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近日,在广州,一辆货车撞上劳斯莱斯,女车主为货车司机免去赔偿责任的事情引发关注。女车主的抖音粉丝涨到了140多万。事发后,货车司机李先生的儿子在网络发文,感慨父亲“拼了这么多年的命,换来的却是成为别人朋友圈的背景”,并认为自己的父亲撞车后被描述为“浑身发抖”让其感到不舒服,但只字未提感谢女车主。此文被网友批判,认为李先生的儿子不懂感恩。11月10日,潇湘晨报记者联系发布此文的李亮(化名)。其表示,自己当时在网上看到一些文章,“贬低”自己父亲,心中有些气愤。他发布文章时,并不知道女车主不要父亲赔偿,女车主当时也尚未有相关表态,所以在文章中并未涉及到感谢女车主的话。大货车撞上劳斯莱斯11月10日下午,潇湘晨报记者在长沙某大学见到了李亮,他目前正在这里就读。哥哥李亮(化名)比他年长几岁,也在长沙创业。两兄弟向记者详述了事情经过。李光说,父亲长年在广州打工,主要从事货车司机工作。11月4日,父亲李先生在广州与一辆劳斯莱斯发生刮擦。事发几个小时后,父亲才将此事告诉家人,他们后续一起在微信群与女车主商量后续理赔事宜。事发当天11月4日晚上9点多,劳斯莱斯女车主在短视频发布了车祸现场视频,并迅速引发网络关注。劳斯莱斯女车主发布视频截图李亮说,因为当时父亲说撞得是一辆劳斯莱斯,可能赔偿费用会很贵,他当时根据父亲发来的图片在网络检索这辆车的价格,但检索之后发现网络上有很多自媒体发布的文章和视频,在事件现场时有一些“贬低”父亲的言论。“有的文章说我爸爸在现场瑟瑟发抖。”李亮说,他看到这些描述觉得很气愤,觉得这些都是在利用自己爸爸的车祸来炒作。而在他心目中,爸爸从来都是一个勇敢、有能力、有担当的人。李光说,他们来自邵阳隆回农村,爸爸早年就去广州打工,靠着自己的勤劳,支撑起这个家,并让家里越来越好。爸爸不仅供他们读书,还攒钱在村里修建了一个别墅,与他们关系很好,为人处世也深刻影响着他们。在他们心中,爸爸一直是一个很伟大的人,弟弟年纪小,看到网络有人这样去表述自己父亲的时候,心里肯定不快,他也能够理解。李先生也向记者表示,当时儿子把这篇文章也发给了他,他觉得并没有什么问题。“因为只有身边人才会更了解。”李先生说,当时在现场时,虽然得知撞得是一辆豪车后,一直在担忧赔偿的问题,但只是在心里,不可能表现出来。现在回想起这几天的经历,李先生说,自己还想做梦一样。有朋友和他开玩笑说:“老李啊,你以前做了那么多好事,现在一次回报给你了。”李光说,同时,弟弟发布文章时,当时女车主并没有表态父亲无需承担责任。直到11月6日,李先生再次与女车主见面时,对方才说了出来,弟弟当时发布文章时并不知晓车主会这样做,没有提及对女车主的感谢也很正常。货车司机儿子发文截图李光说,事后得知女车主的决定后,他们对对方是非常感谢的,认为女车主是一个有格局的人,至于女车主因此事获得大量粉丝和高流量,那是别人的本事。不过,他没想到,弟弟发布的文章会一度让弟弟被骂。还有网友称女车主和他爸爸之前是认识的,并发布了合照图片,也有说他们家里盖了别墅,自己买了奔驰,所以整个事件都是剧本策划的。“这些全部是无稽之谈。”李光说,网传的合照图片和他爸爸并非同一个人,家里的别墅是爸爸开车攒钱盖的,奔驰是他自己创业挣钱买的。延伸阅读:"货车撞劳斯莱斯"当事人疑曾同框参加活动 女方发声近日,广州一货车在掉头时撞上一辆劳斯莱斯,车主被撞后淡定拍照引发关注。因为此次车祸,劳斯莱斯车主朱女士社交账号粉丝涨粉飞速,截至11月10日19时许,账号粉丝已经突破140万,获赞达到437万。事发后,劳斯莱斯车主和货车司机达成和解,双方互道感谢,并录视频发布在社交媒体平台。劳斯莱斯车主和货车司机达成和解但评论区也有不少网友认为此次车祸是剧本,有摆拍嫌疑。有网友翻出2023年12月31日的一则视频截图,称货车司机与车主疑似曾在2023年12月的某凯时kb官网登录的线下活动中同框。货车司机与车主疑曾在活动中同框被撞劳斯莱斯车主否认炒作:车上有姐姐和3个小孩不会拿亲人生命开玩笑11月10日,被撞女车主朱女士更新社交媒体回应“剧情炒作”质疑:“现在很多人都在网暴我,称我是剧情是炒作,我想说作为一个母亲,是不会拿自己小孩的生命来开玩笑的,(车)后面三个小孩,副驾驶是我姐姐,车上加上我总共是5个人,都是我最亲爱的人,我是不会拿自己亲人的生命开玩笑”。在视频中,朱女士表示接下来会将这件事情的经过发布在网上,希望有关部门参与调查。朱女士称“我愿意为我所说的话承担一切法律责任。我相信公道自在人心”。随后,朱女士再发一条视频回应疑似和货车司机同框拍照一事,表示这张照片是她去年参加开业典礼的时候拍的,“麻烦大家仔细看,这个人绝对不是货车司机。”事故现场画面货车司机回应:女车主是被自己保护孩子的举动所打动对于带货建议表示想暂时回归老本行11月8日,涉事大货车司机李先生告诉九派新闻,双方已于昨日(7日)签订协议,对方表示不需要任何赔偿,也不用走保险理赔,所有损失由对方车主自己承担。李先生表示,事发后自己内心很绝望,做梦都没想到会发生这事。“责任认定书我等了5个小时才敢签字,我一直害怕我赔不起,希望交警能重新划分责任,后来意识到这不是说改就能改的。围观者也一直在劝我,人没事最重要,我实在没办法才签了字。”据潇湘晨报报道,在事情发生后,李先生已经在思考怎么样支付这笔赔偿金。在第二次见面协商处理此事之前,女车主从未亲口向他说过不用负责。11月6日,李先生赶赴女车主所在公司协商此事。这一次,他才亲口听到女车主称不要他赔一分钱了,连保险也不用动。女车主称自己是被李先生现场保护孩子的一个举动打动了。李先生介绍,当时事发时女车主车上后排有三个小孩,七八岁左右,可能当时是为了看热闹,从后排下车准备过马路,他下意识地抓住了两个,还挡住了两个小孩。货车司机发声另据中国蓝新闻报道,不少网友都建议李先生蹭流量带货,但他表示想暂时回归老本行,回工地上拉水泥和黄沙。“(我儿子)说老爸你这么大年纪了,你就刮一波流量,以后改行带货吧,粉丝也说要我带货。我说我就是一个开货车的,我带些沙子给你要不要,带些水泥给你要不要?”李先生说。货车司机儿子发声:对劳斯莱斯车主表示感恩能因此涨粉是人家的本事11月10日,潇湘晨报记者见到了李先生的两个儿子。小儿子李亮(化名)就读于长沙某大学,大儿子李光(化名)也在长沙创业。李光表示,父亲长年在广州打工,车祸发生是偶然的,事发几小时后父亲将此事告知家人,网上所称此事系剧本是谣言。李光说,事发当日,父亲在车祸发生几个小时后才给他们发了现场图片,并讲述了现场情况。后来,他们和女车主还拉了一个群,沟通后续理赔的事情。对于有人质疑女车主借此事博流量的说法,李先生表示,对于这个事情本身来说,他觉得车主做出这个举动,就是个有格局,有大爱的人,他表示感恩。“至于后续她自己也好,团队也好,能利用这个事情获取关注,收获粉丝,这是人家的本事,我没得说。”李先生说。

高考前因热血演讲被网暴,她考入中国人民大学,选的还是新闻专业“凌晨6点的校园真的很黑,但600多分的成绩真的很耀眼!”“同样是寒窗苦读,明灭暗灯,我们凭什么甘于人后?同样是披星戴月,夙兴夜寐,为什么不能是我为人先?”……2023年2月24日,湖南桑植县第一中学高考冲刺百日誓师大会上,高三学生符文迪热血演讲的视频迅速传遍全网。符文迪热血演讲的视频曾在网上引发热议在现场反响热烈、同学备受鼓舞、班主任感觉热血澎湃的同时,网络上却涌出大量讽刺挖苦的评论,不少上升至对符文迪精神、人格层面的攻击。如今一年多过去,已经在中国人民大学就读新闻学专业的符文迪,在镜头前坦荡回顾这场风波带给自己的伤害与成长。11月7日,央视新闻客户端发布相关采访视频,呈现这名勇敢女孩如何用实力反击伤人于无形的网暴之恶。对于自己目前的状态,当日符文迪回应潇湘晨报记者称,“谢谢大家的关心,我觉得我不该再去强调和重申自己过去的经历,直视之后就是告别啦!”符文迪回应潇湘晨报记者称觉得自己不该再去强调和重申自己过去的经历在她的百日誓师大会演讲后:现实中的热血澎湃,网络上的恶评暴力“经历了网络暴力,相当于我的一个伤疤,其实我不会主动提。但是很多同学都知道,看到我了,认出我了,他们都会问我,你是不是那个?我说对对,我就是那个。”在央视新闻的镜头前,符文迪笑着讲出自己的这段经历。在央视新闻的镜头前,符文迪笑着讲出自己被网暴的这段经历那场风暴是学校、家长以及采编那段视频的记者,完全没有预料到的。央视新闻报道,那篇演讲稿是符文迪自己所写,“我们县在我们市里经济算偏落后的那种,但是其实教育更多要看自己,这样地区的同学只要努力了,天资其实不会比其他地区的同学差,我在演讲中想传达这样一个观点,因为我们太需要自信了。”符文迪的高中班主任田老师回忆,当天他自己都感觉热血澎湃,受到激励的作用非常大。听完演讲的同学们也纷纷表示,“学习的那种热情也起来了,后来被网暴就觉得非常荒谬。”有人称她读书就是为了分数,已经没了人味“您是要杀谁?这么凶?”“看到它这难以启齿的笑容……我真的”“眼珠子都快爆出来了”……视频火了后,网络上的恶评铺天盖地涌来。视频中那些表情夸张的瞬间被不少自媒体截取放大,还有的制作成表情包,或在视频里加入搞笑元素重新剪辑。图为部分网友评论截图“我把她这段视频发到网上后才引起了这些非议,当时我是非常害怕的,怕影响到她,感到非常内疚。”那段视频的拍摄者、桑植县融媒体中心记者肖磊接受央视新闻采访时称。父母心疼发声:可以不认可、不鼓励,但是不要伤害她“我不理解,就是几分钟的演讲,你怎么就说别人长得漂不漂亮,或是心理上不健康?这纯粹是一种诬蔑或者是伤害。你不认可她,不鼓励她,但是请你们不要伤害她。”父母面对网上的恶评,不知道该怎么办“心疼我的孩子这么小就……遭受这一切。现实生活中别人欺负我的孩子,我还找别人的家长,还说理去。这个网络上的,我怎么办呢?”符文迪的父母接受央视新闻采访时称。央视报道,对符文迪来说,她并不在意攻击相貌的言论,但是有人说她“被洗脑”“魔怔了”“是高考机器分数机器”,这才是对她最大的误解。当时,符文迪一家人也曾经想过发声,但经过考虑最终还是选择了沉默。“唯一能做的就是做好自己,开解她,安慰她。”符文迪的妈妈说道。符文迪在采访中回顾,对她来说,有家人的支持就够了,“因为他们是我的最后一道防线,他们不会倒戈”。她觉得,当时从学校和家庭这两个环境之中感受到的支持,对她非常重要。高考结束那天,符文迪如释重负,无论结果如何,面对网暴和高考的双重压力,她觉得自己做得还不错。那天在考场外,一个意料之外的人在等着她——拍摄那段视频的肖磊,这次他没有带摄影器材,只带了一束鲜花。经历网暴者肯定需要帮助,来自周围世界的支撑很重要2023年,潇湘晨报记者曾采访了多名在网络暴力事件当中的施暴者。曾经发出和女友分手的故事,本想博同情却遭遇一片骂声的大力(化名),在网络世界中渐渐变成一个“斗士”,“像一个倾泄窗口。对着视频写下几句骂人的话,立马离开,这会让他感到放松。”经历高中至大学环境反差、在校园生活中感受到孤立的学生安妮(化名),有次在一女主播带货视频下评论“丑死了,烦”,引起其他网友赞同,感受到“莫名的存在感”,后来“流连于各个社交平台的弹幕区、评论区,经常发些刻薄的评论。”“他们一方面在反抗曾经‘懦弱’的自己,将这种情绪转移在网络中。另一方面,他们也在‘施暴’中获得自认为的解脱,以为获得了掌控自己的力量。”从事心理咨询6年的咨询师郑巩曾接受潇湘晨报记者采访时称。此次央视新闻采访符文迪时提到,中国人民大学新闻学院教师董晨宇分析,正是因为现实世界对符文迪的保护,才让她没有受到太大影响,让她可以去抵御互联网世界可能带来的恶意。从这个案例来讲,符文迪是非常幸运的,同时也希望未来未成年人受到网络暴力后,可以得到类似的待遇。“父母他们自己冲浪的经验就很匮乏,你即便跟父母说了,父母也不一定理解你,更不可能给你提出一些建议,进而导致了(发生)网络暴力,大多数学生都孤立无援。”符文迪接受采访时也称,经历那场风波的自己是幸运的,有不少同学也曾经遭遇过不同形式、不同程度的网络暴力,但并不是每个人都能从周围的世界里得到足够的支撑。“经历网络暴力的人肯定是需要帮助的,它比生活中的压力还要特殊。一定要意识到,对网络暴力感到伤心甚至绝望并不是一件可耻的事情。”她强调一定要对网暴的伤害给予足够的重视。符文迪接受央视采访来源:潇湘晨报 记者吴陈幸子

► 文 观察者网 熊超然本月,“一带一路”倡议之下所推动的又一项旗舰工程,即将在拉美地区隆重亮相,由中资控股的秘鲁巨型港口——钱凯港,即将投入试运营。建成后,这座深水港预计将大大缩短秘鲁与亚太地区之间的运输时间,也将辐射周边南美国家,成为拉美地区新的枢纽港和太平洋新门户。眼看钱凯港揭幕在即,前美国南方司令部司令劳拉·理查德森(laura richardson,刚刚于11月7日卸任)近期老调重弹,翻炒所谓“中国威胁论”,声称钱凯港“可军民两用”,担忧中国军舰日后停靠钱凯港。不过,香港《南华早报》11月11日注意到,与理查德森之流兜售“钱凯港潜藏安全风险”这类论调不同,曾在特朗普首个执政任期内担任美国驻世界银行代表的埃里克·贝瑟尔(erik bethel),曾在今年5月于迈阿密举行的一场会议上“发出警告”,令台下听众感到惊讶。“等到秘鲁的钱凯港与巴西连接起来时,那将给我们所有人敲响警钟。”贝瑟尔说:“如果你还没有关注这件事,上网搜一下就知道了,这是一件大事。”《南华早报》指出,贝瑟尔的有关发言之所以引人关注,是因为他的发言虽然看上去仍然是西方带有偏见和炒作性质的“警告”,但他实际上首次强调了一点——钱凯港不仅对秘鲁或巴西,而且对整个南美大陆都会产生经济影响力。因此,报道在标题就指出,钱凯港建成后预计将和南美洲大国巴西建立起联系,这在一众西方人眼中是“增加了地缘政治风险”,但由于中巴经济联系日益紧密,钱凯港所扩散出的影响力,贝瑟尔所言倒也是说对了一部分——确实是“大事一桩”。中远海运秘鲁钱凯港一期工程 资料图钱凯港位于秘鲁首都利马以北约80公里,地处南美洲太平洋沿岸,属天然深水良港。2019年,中远海运港口有限公司收购钱凯码头60%股权,后又取得“独家经营权”。钱凯港定位为秘鲁门户港和区域枢纽港,通过隧道与泛美公路相连,直达首都利马,使来往货物能便捷通达秘鲁以及拉美各国,极大提升贸易便利。作为中秘共建“一带一路”的标志性合作项目,以及中国在南美洲管理运营的第一个港口,整个钱凯港项目预计将投入36亿美元,一期工程的投资总额达12.98亿美元。《南华早报》提到,钱凯港的建成,将展现“一带一路”倡议提供可靠和高质量项目的能力,也将使项目所在国受益。而拉美地区的政府官员和专家注意到,该港口的规模远远超过目前秘鲁与中国的贸易额。以2023年为例,秘鲁对华出口额为231.6亿美元,进口额略高于121.1亿美元。“与巴西同这个亚洲大国之间的经济联系相比,这些都是小数目了。同一时期,巴西与中国的贸易额几乎是前者的四倍,出口额为1043.2亿美元,进口额为531.7亿美元。”报道认为,尽管拥有这一显著优势,但巴西缺乏直接进入太平洋的通道,这或许可以解释其对钱凯港的兴趣所在。这是6月21日在秘鲁钱凯港拍摄的码头操作区(无人机照片)新华社记者 李木子 摄因此,巴西官员认识到了钱凯港的潜力,并正寻求加以利用。巴西规划部机构协调秘书若昂·维拉韦尔德(joao villaverde)已与所有邻国代表会面,以启动南美洲一体化路线项目。这些路线是巴西总统卢拉政府的一项关键基础设施举措,旨在将巴西与南美洲主要的贸易和发展中心连接起来。维拉韦尔德表示,在规划的五条路线中,有两条将延伸至秘鲁,钱凯港将在其中发挥核心作用,他今年3月已经同秘鲁交通部的代表举行了会谈。“我们正规划的南美洲一体化,考虑到了过去24年来的经济和结构变化。过去,我们更多地向阿根廷、美国和欧洲出口。现在情况变了,中国已成为我们的主要尊龙最新版的合作伙伴。”维拉韦尔德说:“随着我们通过钱凯港靠近太平洋,我们也距离亚洲,尤其是中国更近了。”维拉韦尔德表示,如果该项目取得成功,“这些路线不仅可以改善向中国出口的巴西农民和矿业公司的物流”,还能在该国创造新的经济中心。他提到,例如,巴西不仅希望开采锂矿以供应中国的电动汽车产业链,还希望在该国加工这种矿产并制造电池,然后再出口到中国。维拉韦尔德说,巴西方面正在加快一体化进程,“最迟在2025年完成”。秘鲁国家港务局(national port authority of peru)董事会主席胡安·卡洛斯·帕兹·卡德纳斯(juan carlos paz cardenas)也表示,与巴西出口和供应链的联系可能是钱凯港项目“取得成功的关键之一”。他表示:“(中企)向我保证,他们已经与巴西的尊龙最新版的合作伙伴进行了谈判,他们渴望利用钱凯港作为其货物运往中国的一个出发港。”中远海运秘鲁钱凯码头项目 三维效果图秘鲁太平洋大学中国与亚太研究中心的贸易专家奥马尔·纳雷亚(omar narrea)承认,这其中存在些许挑战,但他对钱凯港的潜力持更加乐观的看法。他承认,尽管一些巴西出口商还存有怀疑,但钱凯港将满足周边商业需求,不仅是秘鲁的需求,也是邻国的需求。“显而易见,哥伦比亚由于没有通往亚洲的竞争性港口,而厄瓜多尔甚至智利也同样如此,因此这些国家将在钱凯港作为枢纽方面扮演重要角色。”纳雷亚指出,经济走廊的潜在激活是钱凯港取得成功的关键因素。其中一条走廊将通过两洋高速公路(interoceanic highway),这是一条连接秘鲁太平洋海岸和巴西大西洋地区的2600公里长的公路。该公路于2011年完工,原计划作为推动区域贸易转型的项目,但其影响力有限。据巴西新闻网站g1报道,该公路平均每小时只有7辆商用车通过,该地区还面临安全挑战,已成为走私和贩毒的过境路线。纳雷亚表示:“两洋高速公路的问题在于,它没有商业意义,更多是一个政治项目。”他将这一项目与中方对钱凯港的投资建设进行了对比,称中国的做法是“真正由市场营销和商业模式驱动的项目”。他认为,如果巴西和秘鲁想避免犯同样的错误,就必须改变两洋公路的用途,并开辟新的经济走廊,这样在经济上才更可行。他还强调,需要了解这些路线沿线的经济活动、潜在的价格变化,以及其与市场的连接程度和竞争力如何。钱凯港位于秘鲁首都利马以北约80公里处 谷歌地图据路透社当地时间10月19日报道,由中企中远海运集团控股和投资开发的秘鲁钱凯港有望在11月中旬举行一期工程落成仪式,并在下旬开启试运营。据新华社报道,钱凯港项目一期工程始建于2021年,包括4个码头泊位,港口最大水深达17.8米,能停靠1.8万标准箱(teu)的超大型集装箱船,可实现近期每年100万、远期每年150万teu的设计吞吐能力。路透社称,未来钱凯港还有望容纳处理2.4万teu级的大型船舶。钱凯港建成后,秘鲁到中国的海运时间将从35-40天缩短至约23天,美国航海杂志《海事执行》说,这意味着秘中之间的运输成本将降低30%。巴西、乌拉圭、巴拉圭和玻利维亚等秘鲁的周边国家也将能利用这一优势进出口其产品。当前,这些国家的企业无法将货物直接运往中国,而是先将货物运往墨西哥或加利福尼亚。秘鲁驻华大使马尔科·巴拉雷索预计,钱凯港将极大改变双边贸易和整个南美贸易的海运和物流逻辑,在很多领域都产生显著影响。10月9日,由中国中铁十局承建的秘鲁钱凯隧道最后一板衬砌混凝土顺利完成浇筑,标志项目主体工程全部完工 中铁十局秘鲁指挥部有分析指出,若能对接两洋铁路,钱凯港甚至将联通巴西、玻利维亚、阿根廷的内陆雨林与高原地区,成为贯通太平洋和大西洋环带经济群的物流端点和综合性海陆枢纽。特别是,钱凯港如果可以将秘鲁的制造业与巴西马瑙斯工业园区整合起来,将能提升南方共同市场(mercosur)经济一体化程度。近几年来,钱凯港项目也不免受到美英等国的“关注”。据美国《华尔街日报》今年6月援引知情人士报道,美国官员曾以“中国威胁”“军事安全”为由对该项目加以阻挠,但被秘鲁方面无视。英国《金融时报》也曾找来美国陆军战争学院战略研究所拉美研究教授埃文·埃利斯(evan ellis)“背书”,称中国投资海外港口或有将其“用于军事目的”的想法。对于种种这些谬论,中方此前已予以驳斥,强调“一带一路”合作倡议提出10年来,让沿线国家近4000万人摆脱贫困,拉丁美洲和加勒比国家是独立的主权国家,不是美国的后院,各国政府和人民有智慧也有能力选择符合自身利益的尊龙最新版的合作伙伴。据秘鲁安迪纳通讯社,截至8月,钱凯港项目的总体进度达91%,码头主体结构已经完工。据《秘鲁21报》网站9月24日报道,处在建设最后阶段的钱凯港在其设施内接收了第一艘集装箱船。这是该港口货物运输业务试验的一部分,标志着港口筹备工作的一个里程碑。报道说,钱凯港的落成典礼定于今年11月秘鲁主办的亚太经合组织(apec)领导人非正式会议期间举行。

海报新闻记者 文露漪 仪首歌 广西柳州报道近期,广西柳州烂尾轻轨项目因遗留大量墩柱未批先建、影响交通和居民生活被拆除,而曾经力推该轻轨项目的柳州市委书记、市长已经落马。曾经,该项目承载着柳州人的“轻轨梦”,如今项目烂尾留下的大量墩柱则被当地人称为“幻想柱”。当地人如何看待拆除工程?11月9日,海报新闻记者来到广西柳州实地探访。广西柳州烂尾轻轨项目遗留大量墩柱柳州“幻想柱”据柳州日报报道,柳州轨道交通1号线试验段2016年12月在柳州火车站东广场开工。实际上,开工时该项目并未拿到“准生证”。2017年6月,柳州轨道交通2号线开始建设。当时,担任柳州市委书记的是郑俊康,担任柳州市市长的是吴炜。如今,郑俊康、吴炜均已落马,柳州的轻轨项目也早已停工,只是在柳州柳石路、桂柳路等道路中留下了各式各样的“轻轨遗址”。11月4日,广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布施工通告称,决定拆除位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施,在很多柳州人心中,这些“轻轨遗址”带给他们的回忆并不美好。“柳州‘轻轨’是2016年建的,没几年就停工了。建轻轨本身应该是为了方便市民,结果这个轻轨大部分都不经过市中心。”柳州本地人郑华(化名)说。郑华回忆,轻轨建设的那段日子,柳石路路面单向只开了两条车道,从机场经过柳石路到市区,约20公里的路堵车得堵三四个小时。停工后的一段时间,轻轨项目途经的道路仍维持施工原状,很多市民提出意见后,才拆除施工围挡拓宽路面。“当初就不应该建,现在拆又浪费了一次钱!”郑华说。延伸阅读:两任书记落马后 柳州开拆轻轨"幻想柱":6年前就建好了11月7日,广西柳州市桂柳路北侧的绿化带里,工人们正在用线锯将一根根粗大的桥墩柱子锯断,这些是轻轨1号线的墩柱。三天前,柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布施工通告,表示将对这些“未批先建、违规建设”“严重影响交通通行和居民生活”的墩柱进行拆除。这些墩柱其实已建好多年,但因为轻轨长年无法建成,当地老百姓和网友称之为“幻想柱”。7日、8日,极目新闻记者在柳州实地走访看到,被拆除的柱子只是当地已建轨道交通项目中的部分,在城区还有大量的墩柱和配套工程处于烂尾状态。火车站内预留的轻轨标识两条线路计划投资超186亿元11月4日,广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布施工通告称,近期将依法依规对未批先建、违规建设的城市轨道交通项目开展综合整治。经评估论证,其中,位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施严重影响交通通行和居民生活,决定采取拆除的方式进行整改。随后,当地居民发现,桂柳路上的墩柱一根根被切断、放倒。根据此前当地发布的轨道交通线路图,这次拆除的墩柱属于轻轨1号线。11月7日,极目新闻来到现场看到,被拆除的墩柱位于桂柳路辅路边的绿化带里。在桂柳路上,这些墩柱绵延数公里。在一个新建小区门口的施工围挡里,有工人正在利用大型的线锯将墩柱分割,切成水泥块。施工的地方离桂柳路的行车道较远,对交通没有造成影响。附近居民介绍,这些墩柱已经建成多年,但整个轻轨工程多年来一直没有进展。轻轨1号线预计在飞鹅路出地面在公告发布之前,当地就已经对墩柱进行拆除。10月30日傍晚,当地媒体的报道称,为落实市人大代表建议,方便群众出行,10月29日晚上,在市轨道集团的监督下,施工方落实整改,组织施工人员,自行对桂中大道与莲花大道交叉十字路口中间,严重影响交通的一根墩柱拆除。极目新闻记者了解到,桂中大道上的这根被拆的墩柱,属于规划中的轨道交通2号线。据柳州市政府尊龙最新版官网2016年刊载的相关信息显示,1号线路起由柳江县上板桥站至柳东新区尚琴站,线路全长约45.6公里,工程总投资约126亿元。2号线起自柳北区香兰新村站柳江区白莲机场站,线路全长约27.75公里,工程总投资约60.18亿元。 轨道交通制式为跨坐式单轨,列车设计最高运行速度为80公里每小时。《柳州市“十三五”综合交通运输发展规划》中则载明,“实施柳州市城市轨道交通第一轮建设规划,争取建成并开通1-2条轨道交通线路”是主要任务和重点之一,争取的目标是“城市轨道交通通车里程达40公里”。然而,柳州的城市轨道交通工程一直没有获得国家层面的同意。直至今年9月底,柳州市轨道交通投资发展有限责任公司在网络问政平台公开回复市民提问时还表示,“目前该市首轮城市轨道交通建设规划未获得国家发展改革委受理”。被称为“幻想柱”的轻轨墩柱在街头林立柳州街头“幻想柱”林立据媒体报道,2016年12月,柳州轨道交通1号线试验段开工仪式在火车站东广场正式启动,标志着柳州轨道交通正式步入建设阶段。2017年6月,2号线开始建设。两条线路虽然开工很早,但至今都没有完工。11月7日,极目新闻记者从柳州火车站开始沿线探访发现,不管是在车水马龙的老城区,还是在高楼林立的新城区,在数十公里长的线路上,被称为“幻想柱”的墩柱就矗立在街头。在火车站站前广场,多个出入口都有1号线的换乘标识,但在车站内部,换乘1号线的通道口被阻挡,并没有开通。按照规划,1号线从地下穿越火车站,地下段长约3.18公里。顺着火车站门口的飞鹅路,在离着火车站不远的柳州汽车南站,这里计划有一座车站。在汽车南站对面的铁路工人文化宫院子里,车站的通风竖井已经建好,而在几十米外的一家银行门口,轻轨的出口被水泥板覆盖住。附近商户以及银行保安介绍,通风井已经建好六七年了,出口也建好了,但大约两年前,出口就被水泥板盖上了。继续向东,在飞鹅路与飞鹅二路交会的岔路口,1号线破土而出,路上也开始有了墩柱。隧道的出口处仍旧被围挡围起来,透过围挡缝隙可以看见,隧道是双向的。附近的环卫工和出租车司机介绍,这一段的飞鹅路原来是双向通行,四五年前,这里开始施工,占去了近一半的道路,改为单行道,大概在两年前,工程停了。因为这里道路比较窄,加上路边商户多,还有一所学校,特别是交通晚高峰的时候会出现拥堵。1号线的墩柱沿着飞鹅路、屏山大道绵延数公里,直到西江路和屏山大道交会处。过了路口,1号线转了一个“s”形的大弯后才来到了桂柳路。在这个大弯道上,1号线的墩柱没有建起来。直到上了桂柳路,墩柱才又重新出现在道路北侧的绿化带中,而这段路上的墩柱,正在被拆除。10月8日,记者在九子岭大道上看到,这里也有不少1号线的墩柱。在九子岭大道与景苑路交会处,来自山东的张先生开了家小店。他介绍,自己的店开在柳州东边,而妻子的家在柳州南边,2018年他就看到这些墩柱建好了,当时他还想着轻轨建好了,他到妻子家就方便了,但6年过去,孩子都有了,他仍旧没等到轻轨开通。停工的车站亿元配套项目仍是空地2号线的情况与1号线相似。当地网友拍摄的探访视频显示,2号线沿线也建设了很多墩柱,有些站点连手扶电梯都已建好,但现在都烂尾了。在屏山大道与西江路交会处,这里2号线的车站主体结构已经大致建好,顶棚框架都搭建完毕。按照计划,在这座车站旁边,1号线也会建一个车站,此外还要建设一个公共交通配套工程。效果图显示,该工程将连接两座车站,还配有换乘通道、公交车场、出租车停车场等。工程概况表显示,该配套工程建筑面积约2.2万平方米,工程造价约1.05亿元,开工时间为2020年7月,计划竣工时间为2021年10月。规划馆内的宣传短片10月7日,极目新闻记者在该工程工地上看到,这里已经变为了一处停车场。工地边缘仅仅竖立了几根墩柱,效果图上的建筑一概全无。来自湖南衡阳的刘师傅住在施工方的项目部内。刘师傅介绍,他今年已经60岁了,2020年跟随老板到工地上打工,但只过了大约半年,工程就停工了。到现在,做完成了的工程也就是在地下打了很多基桩而已。刘师傅说,因为项目欠他老板的钱,所以老板也没给他钱,他留在工地近4年了,打算讨回钱就回家。在华润二路,河东公交换乘中心与轨道交通车站连接通道项目也处于停工状态。该项目建筑面积超过1.16万平方米,工程造价约1.4亿。看守工地的工作人员介绍,这是一处地下工程,地下部分已经建好了,但因为资金问题,工程停工。在距离华润二路不远的地方,另一处大型的轨道交通工地也处于停工状态。工地的围挡占用了路边的绿化带和非机动车道,工地围挡上贴着的《告市民书》显示,这是公共交通配套工程一期土建施工的一个标段。工地内空无一人,工地入口的封条显示,工地在2023年1月就停下了。旁边一所大学的保安介绍,在2020年之前还看见有人施工,最近两年工地就没了动静。墩柱拆除现场两任市委书记被指造成重大损失就在柳州市有关单位发布要综合整治城市轨道交通项目的通告后,新华社在11月7日发布消息称,柳州市委原书记郑俊康一审被判十六年六个月。消息中提到,2015年底至2021年,被告人郑俊康违反城市轨道交通项目规划需经国务院审批后才可由省级发展改革部门审批立项的规定,在未获得国务院批复的情况下,要求有关单位以举债融资等方式建设柳州城市轨道交通项目,造成重大损失和恶劣影响。接替郑俊康担任柳州市委书记的吴炜也落马。今年6月,中央纪委国家监委网站发布消息称,经广西壮族自治区党委批准,广西壮族自治区纪委监委对柳州市委原书记吴炜严重违纪违法问题进行了立案审查调查。消息中也提到,吴炜“……大搞劳民伤财的‘政绩工程’”“滥用职权,造成公共财产、国家和人民利益重大损失。”两条线路计划投资约186亿,那么到目前为止,项目实际投资了多少?8日,极目新闻记者就此咨询柳州市有关部门,但未获得答案。记者发现,通告中提到的“桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施”只是柳州目前已经建成的轨道交通设施中的一小部分,那么通告中未提到的墩柱和附属设施怎么办?在桂柳路的墩柱拆除现场,记者就此询问施工人员,但工作人员只是苦笑了一下然后说:“等通告。”在桂柳路上一处已经停工的1号线车站,工地上一位工作人员也婉拒了采访。8日,记者就此咨询柳州市轨道交通投资发展集团有限公司以及柳州市有关部门,但他们都没有说下一步的计划。网友和市民对于这些已经矗立在街头多年的墩柱和车站也发表了看法,有的认为可以改建成公交车快速通道,有的则认为可以建成观光步道……各种意见莫衷一是。去年才搬迁到新柳大道上的柳州城市规划馆,浓缩展示了柳州这座广西第二大城市的未来愿景。在二楼关于柳州综合交通规划的小展厅内,城市轨道交通仍旧出现在宣传短片中以及交通规划地图上。短片中,展示的线路变多了,有14条。

来源:央视新闻客户端当地时间11月7日,俄罗斯总统普京在参加俄智库瓦尔代国际辩论俱乐部第21届年会全会时就俄中关系等问题阐明了俄方态度。俄中互信水平处在历史最高点俄罗斯总统普京讲话谈到俄中关系,普京表示,在相互信任的基础上,俄罗斯和中国关系处于前所未有的高水平程度。俄中互信水平处在历史最高点。俄罗斯和中国在能源、高科技等各领域合作可以相互补充。俄中在中亚地区没有竞争普京就俄中关系等问题阐明了俄方态度普京表示,中国所提出的共建“一带一路”倡议是符合彼此利益的“共同的路”。中亚地区的国家政体年轻,中亚国家稳定的政治和经济局势符合俄罗斯的利益。俄中在中亚地区没有竞争,有的是合作。俄中合作不针对第三国普京表示,俄罗斯和中国的合作不针对第三国,包括美国。俄中合作目标是国家发展和为确保国民安全创造条件。俄罗斯不会与任何国家联合起来反对任何国家。普京强调,俄中各领域合作都不针对第三国,可以稳定亚洲乃至世界局势。俄中联合军演的目的也是确保自身安全,并不威胁东亚国家。亚太地区局势日益紧张源自西方挑衅,包括北约的介入,比如美国和日本进行常态化军演。(总台记者 宋瑶)延伸阅读媒体披露特朗普"和平方案":乌克兰20年内不得加入北约财联社11月7日讯(编辑 夏军雄)美国当选总统特朗普在竞选时多次放话称,他能在一天之内结束俄乌冲突。随着特朗普赢得第二个总统任期,外界密切关注他将如何兑现自己的承诺。当地时间6日凌晨,美国共和党总统候选人、前总统特朗普在佛罗里达州棕榈滩会议中心发表讲话,宣布在2024年总统选举中获胜(央视新闻)在竞选期间,特朗普经常抨击现任美国总统拜登处理乌克兰危机的方式,他声称这增加了第三次世界大战爆发的可能性,而且对乌克兰的大规模援助损害了美国的利益。特朗普反复强调,他已经有了能结束战争的方案,可让俄乌双方坐到谈判桌前,但要到胜选后才会对外公布细节。然而,据媒体报道,特朗普眼下还没有决定具体的和平方案。知情人士透露,尽管顾问们提出了一些想法,但最终如何处理这一敏感且高度重要的外交事务,将由特朗普和其关键助手协商决定。共和党内部不同派系的处理方案也明显不同,例如,前美国国务卿蓬佩奥(有望成为特朗普新一届内阁的国防部长)就主张对俄罗斯更强硬,而理查德·格雷内尔(可能担任下一任美国国务卿或国家安全顾问)则可能会优先考虑结束战争,这意味着迫使乌克兰做出重大让步。据悉,特朗普团队内部已经提出了一个初步方案,该方案的核心部分是乌克兰承诺至少20年内不加入北约,作为交换,美国将继续向乌方提供大量武器,以抵御俄罗斯未来的进攻。据悉特朗普的“和平方案”核心部分是乌克兰承诺至少20年内不加入北约,图为北约资料图根据该计划,前线将基本锁定,俄乌双方将设立一个800英里的非军事区,目前尚不清楚由谁来管理这片领土。特朗普团队的一名顾问表示,维和部队不会包括美国军队,也不会来自美国资助的国际机构,例如联合国。“我们可以提供培训和其他支持,但将由欧洲人承担维和职责。我们不会派遣美国男女士兵去维持乌克兰的和平,也不会为此买单。让波兰人、德国人、英国人和法国人来承担责任,”特朗普团队的成员说。目前尚不清楚特朗普是否会采纳上述策略或其他任何一种方案。

极目新闻记者 詹钘 丁伟11月9日凌晨2时,王都(化名)抵达老家河南开封,一身疲惫。8日晚,郑州往东出城的金水东路、郑开大道等道路交通出现长时间拥堵,王都经过两个多小时堵车后,绕道高速通行。王都说,这是他往返郑开两地六年来,首次在凌晨遇到郑开大道堵车的情况,不可思议。此次大面积拥堵,源于郑州大学生扎堆夜骑开封的活动。当晚因夜骑参与人员众多,郑州警方临时对相关道路采取了机动车禁行的措施,而大量的人员和共享单车往开封集中,又让开封不堪重负,官方不得不发出“青春要passion(激情),更要平安”的声音,倡导骑行不要扎堆。夜骑开封事件中,小范围的夜骑如何演变成数万人扎堆的“狂欢”?对流量的渴望和流量超载之间的矛盾又该如何权衡应对?值得探讨和深思。大学生在清明上河园大门外签名(图源:极目新闻记者詹钘、丁伟拍摄)拥堵和狂欢王都早就听说了大学生夜骑开封的新闻,但没想到11月8日夜晚如此夸张。“我当天正好加班,准备晚上趁周末回趟开封老家。”王都工作的地点在郑州台商大厦附近,距郑开大道起点大概六七公里。8日晚上9时30分左右,他驱车从商鼎路出发,按照日常的线路,他准备一路向东前行上东四环后,往北行进,到郑开大道起点后再右拐向东进入郑开大道直达开封。由西向东驱车在商鼎路上,车辆不多。王都一路行进正常,只是在多个红绿灯路口停车时,会看到不少大学生由南往北骑行。他也顺利地进入了郑州东四环。经东四环过文苑南路路口时,王都发现东四环辅路已经有不少车辆排队通行。王都便没有进入辅路。他准备在前方最后一个匝道下东四环,再右拐进入郑开大道。谁知等他继续前行到下一个匝道准备进辅道时,发现辅道的车辆已经排成了长队。此时,他的车辆离郑开大道还有500米左右。当日夜晚导航图(图源:网络)“完全堵住不动。”王都没想到,就在这个地方,车辆堵了一个小时都无法通行。堵车期间,他看到右侧窗外两列车队外的非机动车道上,骑行的学生一个个从窗外走过,有举旗的、喊口号的,除了共享单车,还有电动自行车,浩浩荡荡,源源不断。见此情况,有的汽车放弃等待,直接上东四环高架往北走了。晚10时30分许,王都打开导航,发现从金水东路往东到郑开大道上十公里左右的道路全部呈深红色,整个路段散布有多个红色堵点。导航显示,从他所在的位置开车到开封还需2小时30分钟。王都不知情的是,就在半小时前,郑州交警发布消息:因郑开大道西向东方向车流量巨大,对金水东路(从中州大道开始)西向东方向实施临时交通管制,机动车禁止沿金水东路向东行驶。一个多小时后,已经没有耐心的王都决定改道从东四环直行,从其他路口或者直接走连霍高速回开封。半个小时后,在他缓慢沿东四环高架行进至郑开大道的上空时,发现不少郑州市民靠边停车在往桥下拍照。停下车辆,王都下车来到桥边,才看到壮观的一幕——郑开大道往开封方向的路面五条车道(4条机动车道、1条非机动车道)已经全部被骑单车的大学生塞满;在右侧,还有源源不断的单车从东四环辅道进入,车速缓慢,不少人已经下车推行。郑州市民就地“安营扎寨”(图源:网络)几乎是相同时间,在郑州工作的林耿(化名)也在这段高架上。他和朋友驱车到这里,是想见证一下大学生夜骑,长时间被堵后,放弃了上郑开大道的想法。他在高架上拍了照片和视频,准备发出跟大家分享,却因为人员聚集太多,手机没有了信号,连文字都无法发出。“我们车就停在高架上,一起给他们喊加油,鼓劲!”林耿说,他还看到有大人带着小孩直接在高架上搬出露营椅现场“安营扎寨”,为的就是参与这场“狂欢”之中。9日凌晨2时许,王都绕行连霍高速抵达开封家中,躺在床上,一直难以入眠的他看到了手机里开封融媒的多条推送文章,文章里倡议大学生要激情更要平安,并号召大学生不要扎堆夜骑。聚集的推手“刷到了其他人的视频,我们就临时起意上路了。”一名曾在11月2日夜骑开封的郑州大学生张丽(化名)告诉极目新闻记者,他们此前基本没怎么骑过单车,跟室友约着骑行没有想太多,就是周末有时间想试试,体验下全程。2日晚上到3日凌晨,骑行5小时抵达开封后,张丽告诉其他室友:“太折磨人了,应该不会有下次了。”极目新闻记者8日在郑开大道路遇的一名郑州骑手赵林(化名)称,他骑行经历二十余年,这条道路通车十多年来,他多次骑行去开封。在赵林眼中,郑州适合骑行的地方包括北龙湖、贾鲁河沿线等地,风景都很好,骑行郑开大道不算多,而他此次骑行是因为网上“大学生夜骑开封”的话题很火,所以再次来体验。大学生夜骑开封(图源:受访者)那么“夜骑开封”的风潮到底因谁而起?极目新闻记者梳理发现,今年最早一次“夜骑开封”的报道,源于6月份郑州四名女大学生连夜骑共享单车到开封,为了吃一口正宗的灌汤包。随后的几个月时间内,陆陆续续有郑州大学生零散夜骑开封,并未形成规模。张丽说,今年10月起,她就在短视频和其他社交平台经常刷到骑行去开封的攻略,后来夜骑的大学生就越来越多。开封鼓楼附近一家24小时营业的快餐店店员也称,今年下半年开始,有部分夜骑学生来到店内过夜的情况,10月份人越来越多。直到11月的第一个周末(2日-3日),两层餐厅凌晨都被休息的学生挤满。正是11月2日的大规模夜骑,让媒体、开封当地关注到夜骑群体,各种对大学生的优待政策随之而来。此时的人流是可控的,并未对交通及开封当地造成太大影响。然而,正是这个周末过去之后,不少短视频博主开始炒作“11月8日(下一个周五)”的夜骑活动。11月5日,有视频账号发布视频配发文字称:“11月8日晚郑开大道将迎来有史以来人最多、车最多、青春最多的一夜。”不少大学生跟评要从外地赶来参与。11月6日,另有账号发布:“重大消息!”“这个月8号就是本周五,全国各地大学生聚集郑州,夜骑单车奔驰开封,估计人数十万之多。”相关网络言论(网络截图)不仅仅是大学生,更多的人想来“凑热闹”了,想来参与和见证这场庞大的骑行活动。11月6日,极目新闻记者查看9日从开封返回郑州的火车票,九十多趟车次,大部分都已经售罄,其中从开封宋城路站至郑州的城铁票基本售空。根据河南日报9日发布的消息,11月9日,宋城路站出现大客流的情况,预计开行旅客列车55列,发送旅客2.4万人次。加上通过其他客运大巴等交通方式回郑的学生,当夜骑行开封的人数可能远高于2.4万这个数字。另据此前新京报报道,11月1日晚至11月4日晚,有约1.7万名大学生从郑州夜骑开封。8日夜间,高于这个数字数倍的人夜骑开封,远远超出了郑、开两地的预估,造成了郑州的交通拥堵和开封难以承受的压力。城市的机遇“扫码,然后凭学生证即可免费入园。”9日上午,在开封清明上河园景区迎宾门,多名景区工作人员给大学生指导如何免掉120元门票入园。在其身后,就是多个专门服务大学生的窗口——“大学生免费窗口”。迎宾门前的宽阔的广场上,还临时搭建了两个大型桁架背景墙。在浅蓝色的底布上,一个背景墙印着大幅字体的“passion”“清明上河园为青春护航”;另一面墙上印着“青春”两个字,满满年轻的朝气。年轻人们兴奋地在这里签上自己的寄语和姓名,并合影留念。进入景区,放眼看去八成以上是年轻人,他们有的吃小吃,有的穿上汉服选景拍照,还有的四仰八叉地躺在草地上、条凳上呼呼大睡。景区制作的背景墙(图源:极目新闻记者詹钘、丁伟拍摄)“店里的饮料,只要是夜骑来的大学生,半价。”园内一家茶饮店工作人员称,景区日常营业时间在晚上10时闭园,但8日景区通宵营业,她所在的店面也没有闭店。这是他们开店以来第一次通宵营业。景区免费、志愿者服务、修缮道路、交警执勤、增加护栏,一路上从起点到终点,都在为即将到来的大学生做好准备。开封,一直以开放的姿态欢迎大学生。然而,8日晚过多人员的涌入,让开封的承载能力已经到了极限。特别是共享单车停满多条道路阻碍交通,需要调集众多人力车辆进行转运。极目新闻记者9日在开封标志性建筑大梁门看到,直到当天中午,依然有部分道路因共享单车的堆积停放无法通行。9日下午2时许,郑州、开封两地交管部门发布通告,决定自2024年11月9日16时至10日12时,对郑开大道非机动车道实行禁行措施。随后,哈啰、青桔、美团三大单车平台联合发布公告,强调不得超区骑行,一旦超区骑行后会持续进行语音提醒,连续提醒三分钟后将强制锁车,并依规收取调度费。作为历史和文化名城,开封旅游资源丰富,清明上河园、大相国寺、开封铁塔、开封府等多家4a级旅游景区。然而,无论是经济总量还是知名度,开封在公众眼里的存在感并不高。2024年,在河南省各地市gdp总量排名靠后。大学生窗口(图源:极目新闻记者詹钘、丁伟拍摄)今年年初,开封万岁山“王婆”的爆火,让开封重新走进全国公众视野,而此轮夜骑开封的话题所制造的流量,当地也想抓住,所以才有了各种“宠溺”夜骑大学生的措施出台。开封也是理性的,在有安全隐患流量超载之时,官方第一时间劝导,果断采取措施让学生不要扎堆,理性骑行。开封即使失去这波流量,也不用可惜,因为众多网红城市经历足以说明,流量只是暂时的,仅仅靠流量吸引的客流不会长久。要想吸引源源不断的游客,只有一个办法,那就是练好内功,将旅游产品和服务的质量提高。(来源:极目新闻)

11月11日,外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问,据报道,8日美国国务院发表声明,支持菲律宾颁布“海洋区域法”,称该法使菲律宾国内法与《联合国海洋法公约》和2016年南海仲裁案裁决相一致,美方重视菲律宾在维护国际法,特别是在南海维护国际法方面的领导作用,呼吁各国将其海洋主张与反映在公约中的国际海洋法相一致。请问中方对此有何评论?外交部发言人林剑主持例行记者会林剑表示,多年来,美国从服务地缘政治出发,一直指使挑动菲律宾在南海侵权挑衅,唯恐南海不乱,其险恶用心,世人皆知。美方口口声声要求各国遵守《联合国海洋法公约》,但自己却不加入公约,这是典型的虚伪“双标”。南海仲裁案本身就违反公约,是彻头彻尾的政治闹剧,所谓的裁决是非法的、无效的。延伸阅读菲律宾此举有何企图?解读来了菲律宾通讯社当地时间11月8日报道,当天菲律宾总统小马科斯正式签署《菲律宾海洋区法》(以下简称“海区法”)和《菲律宾群岛航道法》(以下简称“海道法”)。这也意味着菲方试图用国内法的形式“固化”其所谓的“南海仲裁案裁决”的行动迈出了实质性的一步。相关专家表示,“两法”多项条款不仅严重违反《联合国宪章》《联合国海洋法公约》等国际法,而且还试图在所谓的“南海仲裁案裁决”基础上进行进一步的“扩权”。菲律宾总统小马科斯 资料图为迎接“两法”的出台,菲律宾政府还在菲总统府马拉卡南宫进行了一场签署仪式。菲律宾通讯社报道称,菲律宾总统小马科斯在签署仪式的主旨演讲上多次提及《联合国海洋法公约》,试图为其“两法”的出台“背书”。然而,相关专业人士却认为,“两法”的许多内容已经构成对《联合国海洋法公约》等国际法的公然违背。武汉大学中国边界与海洋研究院教授雷筱璐10日接受《环球时报》记者采访时表示,菲律宾目前尚未公布正式的《海区法》和《群岛海道法》文本。中国对南沙群岛主张主权,并由南沙群岛整体主张领海、专属经济区和大陆架。而从菲律宾目前公布的《海区法》三读稿来看,海区法将属于中国南沙群岛组成部分的岛礁列为其“专属经济区”组成部分,侵犯了中国的领土主权。而不论《联合国海洋法公约》还是南海仲裁案,都不应当处理主权问题。三读稿中还宣称“菲专属经济区内建造的全部人工岛屿属于菲政府所有”,结合菲官员的发言,这暴露了将中国的永暑、渚碧和美济等南海岛礁全部都划为菲政府所有的意图。单从法律技术上看,该规定实际也超出了《联合国海洋法公约》第56条和第60条的授权。《公约》赋予沿海国对建造、授权和管理建造、操作和使用人工岛屿的主权权利和管辖权,从未提及人工岛屿的所有权问题。中国现代国际关系研究院海洋问题专家杨霄也认为,菲方在三读稿中宣称“在菲律宾专属经济区内建造的所有人工岛屿属于菲律宾政府所有”极为荒诞,距离并不是决定权属的依据。此外,菲律宾通讯社的报道称,此次签署的“海道法”指定了“适合外国船舶和飞机持续和快速通行菲律宾群岛水域和领海海上通道和空中航线。”小马科斯在主旨演讲上则表示,通过指定的海上通道,将为船舶和航空运输提供持续、畅通的通行,同时迫使它们遵守航行规则和程序,以及空中飞行安全规则和协议。雷筱璐认为,菲“海道法”指定的航道中没有包括菲群岛水域内所有常用国际航道,这不符合《联合国海洋法公约》第53条第4款“应包括用作通过群岛水域或其上空的国际航行或飞越的航道的所有正常通道”规定,损及其他航运国正当利益。《公约》第53条第9款还规定,群岛国在指定海道时,应向主管国际组织提出建议,以期得到采纳。该组织仅可采纳同群岛国议定的海道。在此以后,群岛国可以对这些海道予以指定。也就是说,菲律宾在指定群岛海道之前应向国际海事组织提出建议并议定海道,但菲律宾目前尚未完成相应的议定程序。在菲律宾完成上述程序之前,按照《公约》第53条第12款,其他国家仍可在其他用于国际航行的航道中行使航行权利。菲“海道法”指定航道示意图。菲方指定了三条菲群岛水域内国际船舶可以通过的航道(实线部分),而两条常用的国际航道(虚线部分)菲方则认为国际船舶不可使用。杨霄则认为,菲“海道法”所指定海道均紧邻美驻菲军事基地,所有周边国家都有充分理由怀疑菲与其域外盟友勾连,借此监控往来船只,威胁各国航行安全。“海道法”仅规定少数几条通行航路,既损害其他沿海国的通行权利,实际上也在损害菲切身利益。这几条指定海道均临近美驻菲军事基地,菲由此被进一步绑在域外大国推行地缘政治的“战车”上,自身也面临更大安全风险,菲“蹚浑水”得不偿失。一位消息人士向《环球时报》记者表示,菲推出“两法”,其本质是用国内法超越国际法授权范围、非法限制他国合法权利,这对包括中国在内的其他国家无约束力。中国船只将继续根据国际法在相关水域和航道通行。相关专家则认为,菲“两法”已经公然违反《南海各方行为宣言》第5条“保持自我克制,不采取使争议复杂化、扩大化和影响和平与稳定的行动”等规定,“两法”的签署不仅无益于争端解决,只会进一步激化矛盾,加剧南海紧张。“在当前情况下,南海周边各国都在与中国一道求和平、谋发展。而菲律宾却操弄海洋两法对包括中国在内的周边伙伴进行普遍伤害,制造‘多伤’局面。”杨霄认为,菲方最终签署“两法”,肯定会对地区的和平与安宁做减法,构成“净减”效果。充分反映了菲对国际法阳奉阴违、借国际法之名扩权谋利,影响南海航行自由与安全,威胁地区和平稳定,必然引发地区国家和国际社会不满。“对于菲方的不断升级的挑衅举措,中方不会坐视不理,必然会采取针对性的反制措施,以维护南海的和平和稳定,”杨霄称。在11月8日举行的外交部例行记者会上,外交部发言人毛宁在回应媒体相关问询时也表示,南海仲裁案所谓裁决非法无效,中方不接受、不承认、反对且不接受任何基于该裁决的主张或行动。菲律宾打着落实《联合国海洋法公约》的旗号,企图通过所谓“海洋区域法”给其在南海的非法主张和行为张目,是非法的、无效的。该法严重违反《南海各方行为宣言》,将导致南海局势复杂化。菲方依据该法在南海采取任何侵权挑衅行动,中方都将予以坚决应对。

本届珠海航展的惊喜一个接着一个。在中国空军的歼-35a隐形战斗机首次公开后,中国海军的歼-15t舰载战斗机也降落在珠海金湾机场——这也是中国海军的战斗机首次参加珠海航展!歼-15t舰载战斗机降落在珠海金湾机场大家应该都还记得,几天前中国海军的双航母编队才首次亮相,当时飞过辽宁舰和山东舰航母上空的舰载战斗机机群中,大部分都是歼-15t,这也证明中国航母的舰载战斗机部队无声无息中正在进行一次关键的更新换代。6日上午,中国军号、解放军报等官方媒体都报道了中国海军歼-15t重型舰载战斗机降落珠海的消息。尽管它的外形与此前航母上搭载的歼-15战斗机非常相似,但当歼-15t降落时放下起落架时,它的真实身份立即得到证实——前起落架的加固支撑杆与牵引杆是它最显眼、最直接的特征。歼-15t舰载战斗机前起落架的加固支撑杆与牵引杆是它最显眼、最直接的特征歼-15t是为弹射型航母而研制的新型舰载战斗机,起飞时需要将它的前起落架与电磁弹射器通过牵引杆连在一起,因此前起落架需要重新设计,机身结构也进行了相应的加固。当然,歼-15t的重大改进并非这一处。根据西方媒体此前的报道,歼-15在设计时主要是为解决中国航母舰载战斗机“有没有”的问题,整体性能相对有限,仍属于第三代战斗机;而歼-15t则大量采用了当前中国最新的航空技术成果,例如配备了有源相控阵雷达,具备更远的空中探测距离、更好的多目标跟踪能力以及更强的对海对地攻击能力;更换了更大推力的国产发动机,空中机动性能也有显著提升,可以列入当前最先进的非隐形舰载战斗机之列——不要小看这个评价,就连美国海军航母在未来相当长时间内都会保留大量的非隐形舰载战斗机,因此歼-15t将在中国航母舰载机联队中扮演重要角色。此外,美国“动力”网站还提到,中国海军基于歼-15t战斗机,还改装了歼-15d电子战飞机。它的设计思路与中国空军的歼-16d类似,可利用先进的机载电子战设备向对手的雷达等设施实施干扰和压制,进而为中国航母舰载战斗机的攻击机群提供掩护。10月下旬,海军辽宁舰编队开展远海实战化训练。期间,辽宁舰、山东舰编队首次开展双航母编队演练事实上,中国航母配备歼-15t后,对于战力的提升效果相当可观。对于电磁弹射型航母而言,歼-15t可以满油满弹弹射起飞,因此具备更长的空中续航时间和更强的作战能力。相比之下,传统的滑跃起飞方式限制了舰载战斗机的起飞重量,对于其战斗力影响较大。而辽宁舰和山东舰双航母编队中出现的歼-15t,证明了这种弹射型战斗机也可以从滑跃型航母上起飞。西方分析家认为,这意味着未来中国航母的主力舰载战斗机将统一型号,无论是滑跃型航母还是弹射型航母都将配备歼-15t,此举不但能够简化后勤维护,而且这些战斗机在战时还可以不受限制地在任何一艘中国海军航母上起降,从而增加未来的海空作战选择。昨天中国航空工业集团沈阳所首席专家兼科技委主任王永庆层透露,歼-35隐形战斗机是一个系列,“一机多型,海空孪生”,这也证明了外界之间的猜测——歼-35隐形战斗机存在舰载型号。在外界传闻中,除了歼-15t以外,未来中国弹射型航母还搭载歼-35隐形战斗机、空警-600预警机、歼-15d电子战飞机和直-20反潜直升机,如今它们正在逐步出现在世人面前。中国军事专家张军社对此评价说,中国海军战机在珠海航展的“首秀”就把最新型的航母舰载战斗机等装备向全球展示,展现出中国海军开放透明的姿态。“通过参加珠海航展,让国际社会了解中国海军的装备发展最新成果,也是中国海军自信的表现。”

“朔尔茨革了林德纳的职。”当地时间11月6日20时30分许,当世界普遍关注新出炉的美国大选结果时,德国各大媒体在前后三分钟内发出了几乎一模一样的一句话短消息。这届德国联邦政府由社会民主党(社民党)、绿党和自民党组阁而成,三党代表色分别为红绿黄,因此被称为“交通灯”。这条消息发出后,政治评论界的反应众口一词:“交通灯”熄灭了。消息发出仅45分钟后,德国总理朔尔茨就通过电视发表直播讲话。如此突发,以至于德国电视一台来不及反应,安排跟不上,错过了直播讲话的前几分钟,不得不从讲话中途切入,又在所有人讲完后补上一段开头几分钟的录播。其效果之强烈、情绪之激动,连见多识广的一台专业主持人一时都无所适从。总理结束讲话,留下主持人在明显的错愕中张着嘴接不上话,卡顿了近十秒才开始结巴着继续流程:“刚……刚才您看到的就是……呃……总理朔尔茨的激动演说。”林德纳担任的财政部长职务被解除后,同时身为自民党党魁的他随即携自民党联邦议会党团主席克里斯蒂安·迪尔共同宣称,要带领所有的自民党部长退出联邦政府。这些位置和人员包括司法部长马尔科·布施曼、数字化和交通部长福尔克·维辛,以及教育和研究部长贝蒂娜·施塔克-瓦青格。当地时间11月10日,德国柏林,朔尔茨在柏林的ard节目《卡伦·米奥斯加》电视演播室内准备进行直播访谈 图/视觉中国朔尔茨“忍无可忍”身为德国总理,朔尔茨有权开掉某个“助手”,但作为德国战后首个三党联合执政的政府首脑,他多数时间里看上去是在“委曲求全”。有关这种憋屈,朔尔茨在这次电视讲话里好好地对着全国观众“告了一状”:“亲爱的国民们,我本是不希望让你们面对这个艰难选择的,尤其是在现在这个不稳定愈发增长的当下。”接下来,从能源、工业、就业到俄乌、社会稳定,再到危机与德国能力……朔尔茨滔滔不绝,用微哑的嗓音历数艰辛,直至最后升华。稿子放在眼前,朔尔茨却几乎没读稿,话语自然而然地从他嘴里流淌出来。这样充沛流畅的感情,连同这样动人的辞藻,在朔尔茨身上是十分罕见的。朔尔茨以扑克脸、缺乏幽默感和共情力闻名,安静低调得不像个议会民主制政治家。特别是在和法国总统马克龙一起出现时,这一点形成鲜明对比。在媒体试图把气氛搞得热络点的现场,朔尔茨不止一次被吐槽“保持嘴角弧度,留下充满距离感的尴尬”。朔尔茨讲话,常常采用一种几乎没有起伏的音调,就连文辞也通常平乏朴素得如同在背诵法律条款。上一次朔尔茨可以称之为“有文采”的演说,还是2022年2月间发表的“时代转折”宣言。面对坊间各种各样希望他“增强沟通能力”的诉求,朔尔茨常常不无骄傲地“自我辩护”道,作为20世纪七八十年代打过一个又一个劳工权益官司的律师、具有多年执政经验的政治家,他奉行的准则是实干比哗众取宠更重要。朔尔茨这次在直播现场确是真情流露,但列出的林德纳的一条条“罪状”却绝不可能是45分钟内仓促想起的。很多细节,应该已经横亘在他心头很久。这些细节和控诉,对于林德纳的人品和形象是致命打击。朔尔茨对林德纳的称呼,也从直播开始的“财政部长林德纳”到后来多次直呼其名“克里斯蒂安·林德纳”,充分体现了他在怒气之中没打算留余地的态度。这次直播的过程中,媒体的即时评论不约而同地称这是一次“清算”。值得注意的是,即便出现少见的情绪激动,朔尔茨依然没有扩大打击面。他的强烈谴责多数针对林德纳本人,而不是整个自民党。并且,当来自自民党的数字与交通部长维辛在讲话次日表示不愿追随林德纳退出联邦政府时,他很快就答应了。不仅如此,维辛在主动请退自民党后,还获任司法部长一职。这一切,又体现了朔尔茨作为政治家的包容度和职业素养。朔尔茨以扑克脸、缺乏幽默感和共情力闻名 资料图柏林的戏剧化一夜引发崩裂的直接诱因是经济问题。2024年,德国已经连续第二年经济衰退,在战后是首次,凸显了执政联盟羸弱的行动力。2023年12月,德国政府高层光是围绕预算坐在一起开会就超过200小时。在刚刚过去的2024年夏天,这类会议时长最起码也有80小时,带来了49条单项增长倡议,但并未落实。10月29日,朔尔茨在总理府接见了来自工业界和工会的代表。原本这是从“红黑大联盟”时期就有的传统,但为了避免麻烦,总理办公室还是决定把它框定在自身范围内,没有邀请自民党和绿党领导人。就在这次会见的几小时前,林德纳和蒂尔发出了另一个经济会议的邀请。会议地点就安排在总理府对面的德国国会大厦,主要受邀者是那些没有被朔尔茨邀请的中小企业和技术行业代表。在同一时间段内,绿党领导人哈贝克也提交一份文件,呼吁设立一个十亿欧元的基金以增加投资,显然也没有经过政府系统内的协商。几天后,在前期讨论基础上,林德纳又提出一份“基本文件”。这份长达18页的文件要求“经济转折”。这个概念除了要与朔尔茨的“时代转折”一争高下外,更实质性的一面是包括对政府执政纲领的修订。具体来说,文件除了要求取消扶助东德地区的团结附加税、暂停所有新的监管措施以减少官僚主义外,还要求废除多项涉及工资、供应链、薪酬透明、雇员数据和家庭资助的法案,以及放缓气候政策的实施步骤。可以说,自民党所有执政伙伴的核心诉求都被攻击了。据林德纳称,这份文件因泄密才被公开。文件几乎完全否定了本届政府做出的所有经济决策。而这些决策中的每一步,林德纳都参与其中。德国财政部长林德纳被朔尔茨革职 资料图即使是在自民党内部,这样的做法也不是没有争议。自民党高层、担任秘书长多年的维辛就在11月2日发文,坚决主张在任何情况下都不要解散政府。他没有直接提及自民党,而是指出“联盟的一部分”一直在讨论他们的政党是否应该退出政府。他认为,退出执政是对选民的不尊重,“执政并不容易……我们有责任共同成功”。在林德纳宣布要带领所有自民党人退出政府的第二天一早,维辛就找到朔尔茨表示希望留守,随后告知林德纳退党。尽管“经济转折”提出后,为了台面上不至于太难看,政府内部又进行了几轮磋商,政府发言人直到11月4日还在表明“有希望”,可以“建设性地维持到明年9月”,但是紧张、焦躁的气氛已从边边角角渗出。所有参与方都一忍再忍,直到11月6日林德纳提出提前大选,朔尔茨终于忍不下去。“林德纳提议提前大选,朔尔茨拒绝”“朔尔茨革了林德纳的职”,两条新闻在前后不到三分钟的时间内推出。促成这场大戏的最后一根稻草,是美国大选。来自绿党的外长贝尔伯克提出:特朗普当选美国总统后,乌克兰形势堪忧,得在近几个月追加经济援助。对于这个提议,自民党表示拒绝,社民党愿意考虑。自民党反对的理由是,德国如果真那么在乎乌克兰,为什么朔尔茨坚决拒绝向乌克兰运送“金牛座”巡航导弹。这一点上,绿党又和自民党保持一致。这样一来,社民党“两头不是人”。在这个风高浪急的戏剧化夜晚,执政三党都把责任推给对方,三位“主演”各持不同剧本。除了不为人知的相处细节外,谁是为国担重负的政治家,谁是只为己党谋利的投机者,这两个问题决定了随后的选战中人们更可能相信谁。社民党认定,自民党作为执政伙伴却为一己私利监守自盗、有计划地搁浅政府。绿党随后“补刀”,并一再宣传绿党价值观。而自民党则回击社民党和绿党处心积虑抠字眼,朔尔茨将那么多“本是不该留意到的”细节公之于众,就是要专门针对自民党。林德纳更是一口咬定这是一次“精心策划的决裂”,并且同样直接指名道姓,直呼“奥拉夫·朔尔茨”。选战提前打响9月底,绿党用高层“大换血”率先奏响2025年联邦大选的序曲,并成为“选战”提前开启的催化剂。或许是因为不用担心成为第一个“吃相难看”的党派,或许是绿党事先密不透风随后突然“大换血”的手腕给其他党派增添了紧迫感,各党的反应比坊间预料的更为迅猛。2024年早秋的德国政坛,就在这样的整体情绪里开始酝酿新一轮变革。作为执政党,自民党民调持续下滑,沦落到挣扎求生,在一些地方甚至成了“不配拥有姓名的小透明”,这不是没有前例的。上一次出现相似状况是1982年,那一次,自民党也采用了同样的办法,一退了之,结束羞辱。“交通灯”执政联盟风雨飘摇,早已是公开的秘密。除了2022年春季乌克兰危机全面升级起到了短暂的“肾上腺素”作用外,三党得票率一直在走低。关于本届政府是否会提前解散的揣测,自两年前就开始了。社交媒体时代,民众的议论纷纷,本身就会极大影响事情的走向和结果。尽管压力巨大,但对朔尔茨和他所代表的阵营来说,如今执政联盟就吃散伙饭是最坏选项。首先,这表明执政失败,既展现不出一个“建制派老党”在德国内外交困时该有的责任感,又极大损害自身可信度。在“交通灯”组合里,这样的故事已发生过不止一次:小党派 “人微言轻”,但可以更任性;大党派空间更多,但也必须承担更多。社民党民调同样堪忧,支持率徘徊在20%以下已好些个月,提前大选占不到什么便宜。朔尔茨和社民党想要有机会提高支持率,需要时间,且不容易做到。然而,想在选举日期前保持相对稳定的治理,执政联盟需要在11月6日的联席会议上就财政预算达成协议。从各个角度来看,这一天都注定成为摊牌的日子。接下去的11月14日,议会要敲定2025年预算,又是一道坎。外界普遍认为,“交通灯”熄灭主要责任在林德纳。联席会议还没结束,林德纳就将提前大选的要求透露给了媒体,看上去就像是同在野党进行里应外合的操作。但针对林德纳的质疑并没有减轻朔尔茨的不安感。朔尔茨提出在2025年1月发起对其领导的少数派政府的信任投票,大选就此提前到春天。选战序曲还没奏完,主乐章已轰鸣而来。电视讲话直播的后半段,朔尔茨直接向在野党领袖、联盟党党魁梅尔茨示好。在次日的电视直播访谈中,社民党代表也一再表示,他们将在一些重要问题上争取联盟党支持。不过,联盟党真会对昔日搭档伸出援手吗?“交通灯”熄灭半天后,梅尔茨和联邦议院基社盟议会党团主席多布林特一起在德国国会发出声明:联盟党只考虑个别合作,以履行公民责任。这表明他们不会加入少数派政府,甚至不会帮朔尔茨获得预算通过所需要的多数席位。这并不意味着要完全削弱对方,借势制衡已经步履蹒跚的总理,是更确切的意图。出于这个理由,梅尔茨要求把信任投票的时间从总理所定下的2025年1月提前到“下个礼拜”,和林德纳尚在财长之位就提出的“提前大选”可谓如出一辙。这既是战略上的施压,又是战术上的抢节奏。“熄灯”之后回溯2021年11月底,经过漫长的组阁谈判,林德纳热情洋溢地表示“重新认识了朔尔茨总理”,并赞美“这位社民党人拥有内在力量,能够在明确的价值观基础上领导国家前进”。新的执政联盟开始运转时,朔尔茨和林德纳是“交通灯”组合里的两股稳定势力。两人性格和理念虽然不同,但都很尊敬对方的能力与权威,并懂得投桃报李。林德纳支持充满社民党色彩的一揽子养老计划,朔尔茨就顶住党内压力,力挺自民党放松债务刹车机制。尽管几乎每次议会小组会议上社民党左翼都对林德纳的固执感到不满,但朔尔茨总会出来叫停,要求更多理解。“交通灯”亮起的前两年,朔尔茨和林德纳常一起深夜长谈,直到凌晨。那时,让外界觉得任性的是绿党。11月6日的戏剧性夜晚,只是“交通灯”组合冲突的表征。尽管最终以比较私人化的方式甚至是“宫斗”的形式表现出来,但深层原因则是这个组合在大事频发的“时代转折”里缺乏行动力。朔尔茨和林德纳的关系是从什么时候开始质变的呢?也许是2023年11月联邦宪法法院裁定联邦政府的补充预算违宪。让林德纳格外恼火的是,该计划正是朔尔茨做财长时提出的。在“交通灯”宣告熄灭前几个小时,作为德国权力象征的总统施泰因迈尔分别会见了朔尔茨和梅尔茨。这是一个很有意思的人物组合:施泰因迈尔、朔尔茨和梅尔茨都是“默克尔时代的老人”。施泰因迈尔是几朝元老,总统之位也是从默克尔执政后期开始的。施泰因迈尔虽党籍上属于社民党,但在德国政界德高望重。在上一次选战期间,他还陪联盟党候选人拉舍特进行过选举活动,是为数不多在社民党和联盟党两边都受到尊重、最有希望也最有资历黏合两党的人。朔尔茨曾是默克尔的副总理兼财政部长。而梅尔茨,则是曾野心勃勃但被默克尔亲手边缘化的那个人。夹在11月6日的一条地方新闻是萨克森州第一次组阁谈判宣告失败。对政界来说,这是一个比已成定局的“交通灯”熄灭更有深意的信号,因为谈判的参与方是基民盟、社民党和莎-瓦联盟。在正盘算组阁可能和选战策略的各党高层眼里,这无异于一次预演。(作者系德国汉堡大学社会学者、政治评论人)作者:周睿睿编辑:徐方清

(原标题:2024年11月8日外交部发言人毛宁主持例行记者会)

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更新时间:2025-01-21 23:37:40
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    《本色》

    近日,一段有关加沙地带儿童夜晚睡在母亲坟墓旁的社交媒体视频引发了广泛关注。一位名为萨利赫的加沙博主拍摄了这段视频。视频显示,深夜,萨利赫发现一个小男孩进入了墓地。萨利赫跟着他,看看他要去哪里,结果发现这个小男孩睡在了坟墓上。深夜睡在母亲坟墓旁的加沙小男孩 图片来源:央视新闻接下来的对话让人不禁泪目:萨利赫:发生什么了?你为什么在这里睡觉?小男孩:我想睡在我妈妈的臂弯里。萨利赫:这是你妈妈的坟墓吗?小男孩:是的。萨利赫:好吧,现在是深夜了,亲爱的。起来吧,难道你不害怕轰炸或者狗吗?小男孩:我不怕任何人,我每天晚上都来找妈妈。萨利赫:你想你的妈妈了,是吗?小男孩:是的,我很想她。我在这坐下,跟妈妈待在一起,睡在她的腿上,睡在她的怀抱里。据悉,小男孩的母亲两个月前在以色列对加沙地带努赛赖特难民营的空袭中死亡。小男孩的母亲两个月前死亡 图片来源:央视新闻自去年10月新一轮巴以冲突爆发以来,以色列在加沙地带的军事行动已造成超过4万巴勒斯坦人死亡。11月8日,联合国人权事务高级专员办事处当日发布一份报告,详细描述了自2023年10月7日以来加沙地带等地区发生的严重人道主义危机。报告指出,截至今年9月2日,该办事处已核实8119名自去年10月7日以来在加沙地带身亡的巴勒斯坦人信息,妇女和儿童约占已核实信息死者总数的70%。对于加沙的死亡人数,挖墓人萨阿迪深有体会,他在加沙地带中部城市代尔拜拉赫的墓地工作。今年8月接受采访时,萨阿迪说,他的工作量在这场冲突中增加了数十倍,但可供埋葬死者的土地也越来越少。“在这里干活之前,我曾在另一处墓地工作,那处墓地满了,埋满了死者。”“冲突爆发前,我每周埋葬一两名死者,最多五名死者。现在我一周最多要埋葬300名死者,任何理智的人都无法想象这种情况。墓地满了,没地方了,我们必须得在现有的坟墓上面再建一层。”萨阿迪说。他埋葬的死者中大都是妇女儿童,每天目睹被炸得支离破碎的遗体让他难以入睡。“看到那些肢体破碎的妇女儿童,我从墓地离开后,晚上无法入睡。他们做了什么呢,他们做了什么呢,这些死者犯了什么罪呢?以军想要杀死所有巴勒斯坦人。”萨阿迪说。类似的事情正在加沙地带反复上演。纳吉是加沙地带南部城市汗尤尼斯的挖墓人,持续的冲突、源源不断送来的死者遗体令纳吉接近崩溃,他无比希望这场冲突能早日结束。“冲突爆发后,我们的工作一刻都没停下来,我们希望冲突能够停止。现在已经没有地方埋葬死者了,我们特别疲惫,我们平均每天挖50到70个坟墓,一直挖到了死亡数字达到4万人。”纳吉说。延伸阅读美媒:特朗普将加强制裁伊朗 或禁止中国港口接收伊石油观察者网消息,退出伊核协议、极限施压、炸死苏莱曼尼……特朗普第一任期内的美伊关系势同水火,他的回归给本已不佳的双边关系再添阴霾。《华尔街日报》11月8日援引知情人士的话称,美国当选总统特朗普计划在他的第二个任期内对伊朗采取强硬策略,将大幅增加对伊朗的制裁,遏制其石油销售,以此打击伊朗的核计划及其对“中东代理人武装”的支持。特朗普在第一任期内对伊朗态度就十分强硬。2018年5月,特朗普政府单方面宣布退出《伊核协议》,并重启因伊核协议而豁免的对伊朗制裁。特朗普还对伊朗采取了所谓“极限施压”策略,逼迫伊朗放弃核武器计划,停止资助和训练美国认定的“恐怖组织”,并改善本国人权记录。此外,2020年初美国还发动空袭,炸死了伊朗伊斯兰革命卫队高级将领苏莱曼尼。2020年1月7日,伊朗民众哀悼在美军袭击中遇难的苏莱曼尼 法新社根据前特朗普政府官员的说法,最近美司法部有关“伊朗特工试图暗杀特朗普”的指控,也将给特朗普在第二任期内对伊朗的态度造成影响。美国司法部8日公布了一项刑事指控,宣称伊朗在本周美总统大选前策划谋杀特朗普。美司法部称,伊朗一名官员于去年9月指示一名联系人制定一项监视并最终杀死特朗普的计划,但该计划被联邦调查局挫败,未能成功。伊朗外交部发言人巴加埃9日驳斥了有关指控,并表示这些指控毫无根据。巴加埃强调,伊朗将在国内和国际层面使用一切合法手段来维护伊朗的权利。在特朗普第一任期内负责中东事务的美国防部高级官员米克·马尔罗伊(mick mulroy)说:“人们往往会把这种事当成个人恩怨。如果说他(特朗普)打算对哪个国家、哪个被认定的主要对手采取强硬立场的话,那就是伊朗。”了解特朗普的计划并与其高级顾问有联系的人表示,特朗普的新政府将迅速采取行动,试图切断伊朗的石油收入,包括打击处理伊朗石油的外国港口和贸易商。这也是特朗普在第一个任期就动用过的手段。“我认为制裁会卷土重来,将会有更多的外交和金融手段,他们试图孤立伊朗。”一位前白宫官员说,“他们认为伊朗目前处于明显的弱势地位,而现在正是利用这种弱势的机会。”不过,熟悉特朗普计划的官员没有进一步说明他将如何增强对伊朗的压力。前特朗普政府官员布莱恩·胡克(brian hook)表示,特朗普“无意”推翻伊朗统治者。他在接受美国有线电视新闻网(cnn)采访时说,特朗普承诺要在“外交上孤立伊朗,在经济上削弱伊朗,这样他们就无法为哈马斯、真主党、也门胡塞武装以及伊拉克和叙利亚的其他代理人提供资金”。胡克在特朗普第一任期内负责美国国务院的伊朗政策,他当时领导了对伊朗的极限施压行动。胡克目前负责特朗普团队的国务院过渡工作,外界普遍预计他将在特朗普第二个任期内获得一个国家安全部门的高级职位。特朗普2018年签署备忘录,启动对伊朗的一系列制裁 bbc特朗普在2019年重新对伊朗原油出口实施全面禁运。到2020年初,伊朗的原油出口量暴跌至每天25万桶,远低于两年前的水平。但在拜登上任后,伊朗今年9月的原油出口达到了六年来的最高点。《华尔街日报》认为,一旦回到白宫,特朗普可能会面临与拜登同样的困境——制裁伊朗和委内瑞拉的石油出口可能导致油价上涨并引发通货膨胀风险。美国前能源官员罗伯特·麦克纳利(robert mcnally)称,特朗普政府可能会禁止中国港口接收伊朗石油,这将使伊朗每天的出口减少约50万桶,“这将是极限施压2.0”。不过,一名伊朗外交官表示,伊朗可以通过深化其他地方的贸易伙伴关系来规避美国制裁的影响。在早前以色列对伊朗的打击行动前,拜登政府官员多次要求以军不要打击伊朗核设施和石油设施,以避免局势升级,推高油价。加拿大皇家银行资本市场(rbc capital markets)首席大宗商品策略师赫利玛·克罗夫特(helima croft)表示,特朗普的高级顾问强烈支持以色列打击伊朗核设施和能源设施。另一位与特朗普团队有联系的人表示,特朗普就任后不太可能反对以色列的这一举动。尽管特朗普和伊朗关系恶劣,但一些曾在特朗普手下工作的人认为,不能排除美国将在特朗普第二任期内和伊朗达成外交协议的可能性。马尔罗伊说,特朗普喜欢做交易,但前提在于“必须是他主导的交易”。伊朗方面6日曾表示,“美国大选与我们无关,也不会对伊朗人的生活造成影响”。伊朗外交部发言人巴加埃7日再次对美国选举作出回应。他表示,特朗普在美国总统选举中获胜是美方重新评估以往“错误政策”的一个契机。“对于美国过去历届政府的政策和做法,我们有着非常痛苦的经历。”巴加埃补充道,特朗普胜选是一个“评估以往错误政策”的机会。美国和伊朗国旗 资料图

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    《闪婚少校小老公》

    汪某某原系某涉密单位公职人员,是单位和家人心中的好青年,却因投资虚拟币亏损,欠下巨额债务,被境外间谍情报机关拉拢策反,一步步走上了犯罪歧途......贪婪、侥幸,弃守保密责任一天,汪某某因高额债务所累在网络论坛中发帖“求兼职”,并表明公职人员身份。很快,有境外人员联系汪某某,表示愿意提供可观报酬,换取其所在单位生产任务、研究进度等“有偿信息”。面对金钱诱惑,汪某某保密底线开始松动,犹豫再三后还是向对方提供了少量内部资料换取报酬。作案后,汪某某也曾忐忑不安,但一想到“几张照片、几份文件就能换取大量金钱”,理智逐渐丧失,贪念侥幸最终占据上风,窃密的黑手越伸越远......汪某某出卖国家机密获利百万 资料图经国家安全机关侦查发现,汪某某向对方提供绝密级、机密级国家秘密,通过虚拟币充值、交易变现等形式获取间谍经费折合人民币100余万元。最终,汪某某因犯间谍罪被人民法院判处无期徒刑,剥夺政治权利终身。疏忽、松懈,保密之墙形同虚设汪某某所在单位,保密制度看似完备,但执行起来漏洞百出,相关责任人保密意识明显欠缺。按照国家保密法规,收发国家秘密载体,应当履行清点、编号、登记、签收手续,阅读、使用国家秘密载体,应当在符合国家保密规定的场所进行。但是,汪某某所在部门的负责人,将涉密文件交汪某某处理时,未办理登记签收等手续,导致涉密文件违规长期滞留在汪某某手中。国家安全机关在依法搜查汪某某办公室时发现其工位上还随意摆放着一份秘密级文件。该单位保密管理制度和防护措施并未得到严格落实,为汪某某向境外间谍情报机关窃密、供密提供了可乘之机。国家安全机关会同有关部门依法对汪某某所在单位开展联合执法工作,责令其限时整改。汪某某所在单位保密制度执行起来漏洞百出 资料图威逼、利诱,涉密人员务须警惕机关、企事业单位、科研院所工作人员能够接触到国家秘密和敏感信息,一直以来,都是境外间谍情报机关围猎的重点对象。境外间谍情报机关通过网络平台公开宣称“收购公文”“以纸换金”,并通过收买、拉拢、利诱、威胁等多种方式,强化控制,以达到长期运用,使之成为其木偶、傀儡的目的。因害怕被查获,汪某某本打算断开与境外间谍情报机关的联系,却因对方紧抓不放,继续纠缠,甚至威胁要举报汪某某,最终使得汪某某沦为窃密、供密的工具人,在犯罪的深渊中越陷越深。国家安全机关提示《中华人民共和国刑法》规定,参加间谍组织或者接受间谍组织及其代理人的任务,危害国家安全的,处十年以上有期徒刑或者无期徒刑。《中华人民共和国保守国家秘密法》规定,国家秘密受法律保护。任何危害国家秘密安全的行为,都必须受到法律追究。《中华人民共和国保守国家秘密法实施条例》规定,机关、单位实行保密工作责任制,承担本机关、本单位保密工作主体责任。面对境外间谍情报机关的大肆渗透、窃密,机关、单位应当提高保密责任意识,健全保密管理制度,采取积极举措,切实提高机关、单位工作人员反间防谍意识和保密知识技能,筑牢保密堤坝。任何公民和组织发现间谍行为可疑线索,请及时通过12339国家安全机关举报受理电话、网络举报平台(www.12339.gov.cn)、国家安全部微信公众号举报受理渠道或者直接向当地国家安全机关进行举报。延伸阅读一名韩国公民涉间谍罪被中方逮捕 系三星前员工综合韩联社、《朝鲜日报》等媒体报道,韩国外交消息人士28日透露,一名旅华韩国侨民a某因涉嫌违反《中华人民共和国反间谍法》(简称:《反间谍法》)被逮捕。这是《反间谍法》颁布十年来,首次有韩国人被捕。我外交部29日证实,确有一名涉嫌从事间谍活动的韩国公民被依法逮捕,并表示已通知韩国驻华大使馆,但并未透露涉事人员的具体信息。报道称,现年50多岁的a某居住在安徽省合肥市,被逮捕前在一家中国芯片公司上班,与妻子和两个女儿生活在一起。去年年底,合肥市国家安全局的调查人员将a某从家中带走。a某在当地酒店被隔离调查了5个多月。今年5月,a某被检方逮捕,目前被关押在合肥拘留所。据报道,a某曾是三星电子芯片部门的员工,自2016年起,在包括国产存储巨头长鑫存储(cxmt)在内的三四家中国芯片大厂工作。创立于2016年的长鑫存储是一家一体化存储器制造公司,总部位于安徽合肥。长鑫存储专注于动态随机存取存储芯片(dram)的设计、研发、生产和销售,其产品广泛应用于移动终端、电脑、服务器、虚拟现实和物联网等领域。韩国某半导体工厂 资料图《朝鲜日报》指出,合肥市国家安全局怀疑a某在长鑫储存工作期间向韩国方面泄露了芯片相关机密。但a某辩称,他不具备接触中国芯片核心技术的权限。报道援引外交人士的话称,自2014年中国施行《反间谍法》以来,暂未有韩国人因该法律受罚。如果a某在庭审中被判刑,将成为首个因《反间谍法》受到处罚的韩国人。10月29日,我外交部发言人林剑在例行记者会上回应相关提问时表示,一韩国公民因涉嫌间谍罪,被中方有关部门依法逮捕。他称,有关部门已向韩国驻华大使馆进行领事通报,并为大使馆领事官员执行领事职务提供必要便利。“中国是法治国家,依法查处违法犯罪活动,同时保障当事人的各项合法权利。”

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    《穿越费伦游记》

    哈里斯已发表败选演说,喊话支持者接受选举结果据新华社报道,当地时间11月6日,美国现任副总统、民主党总统候选人哈里斯致电共和党总统候选人、前总统特朗普,祝贺他在总统选举中获胜。当天下午,她在华盛顿特区发表败选演说,喊话支持者接受选举结果,并表示将平稳推进权力交接。舆论指出,哈里斯的演说并未吸引太多注意,但她的溃败让人印象深刻。作为临危受命的党内旗手,她曾被民主党人寄予厚望。但最终,她在7个关键摇摆州“全军覆没”,在各州的表现全面不及四年前的拜登。民主党人对此感到震惊,已迅速开始相互指责和自我反思。寻找败选“责任人”哈里斯原本计划5日选举之夜发表讲话,但面对特朗普掀起的“红色浪潮”,哈里斯选择了沉默。6日下午,大选基本尘埃落定,哈里斯在位于华盛顿特区的母校霍华德大学发表讲话。她坦言选举结果并非“我们想要的”,她理解支持者的情绪,但呼吁支持者接受选举结果,并鼓励年轻人“永远不要放弃”。哈里斯的这番讲话,为她为期百日的“闪电”竞选画上句号。在7月拜登无奈退选后,哈里斯迅速接过民主党候选人的衣钵。但最终,她未能打破“终极天花板”,不仅在选民方面遭遇劳工阶层、非洲裔和拉丁裔“三失”,还在关键摇摆州全线失守,全国普选票落后特朗普约500万张。这让民主党人感到震惊、沮丧和愤怒,也在民主党内引发相互指责和自我反省。当被问及谁应该为这次失利负责时,一位资深民主党人简单地答道“所有人”。综合多方消息,围绕败选“责任人”,民主党内部主要有三种声音。首先,一些人将怒气撒在拜登身上,指责他年事已高、心智迟钝,太晚交出竞选“方向盘”,剥夺了党内公开竞争的机会,扼杀了产生更强大候选人的可能性。“拜登为什么坚持这么久?他不应该隐瞒自己的(健康状况),早点退出。”有民主党捐款人称。民主党内一些人指责拜登太晚交出竞选“方向盘”,图为拜登和哈里斯(资料图)但略显讽刺的是,拜登80岁时决定竞选连任,得到党内建制派的力挺,后者还在去年积极拔除拜登可能面临的初选挑战。不过,当拜登在6月首场辩论中坍台后,建制派迅速掀起“倒拜”狂潮。有评论称,民主党高层不该咬牙切齿,他们最恰当的反应应该是苦笑。民主党在中期选举中的表现好于预期,表明政治势头强劲。但党内高层在选战关键时期仓促抛弃年迈的总统,转而支持未经普通党员协商、只受大佬青睐的替补人选,本身就是一场赌博。其次,一些民主党人指责哈里斯从未表现出全国性候选人该有的强劲实力,竞选策略存在诸多不当。比如,民主党早就知道拉丁裔和非洲裔男性选民是其软肋,但哈里斯团队仍纠缠于女性议题。有党内人士称,她本可以接触各层面选民,但她莫名其妙地“躲”了起来,迟迟不接受媒体采访;她本可以与拜登“决裂”更深,但她最终让选民怀疑她的执政路线与拜登并无二致。最后,一些人质疑哈里斯竞选搭档(明尼苏达州州长沃尔兹)的选择是否明智,其他选择能否带来更大帮助。“很多人可能都在想,如果宾夕法尼亚州州长夏皮罗加入竞选,会发生什么。”哈里斯团队财务人员林迪·李称,沃尔兹的思想过于进步,选择像夏皮罗这样的温和派将表明哈里斯不是“旧金山自由主义者”。一些人质疑哈里斯没有选择夏皮罗是个错误的决定,图为夏皮罗和哈里斯(资料图)民主党过于精英化?寻找“替罪羊”的同时,一些党内人士开始思考更深层问题:民主党是否已变得过于精英化,是否已失去吸引传统基本盘工薪阶层的能力。本次大选中,与哈里斯相比,特朗普在移民、经济、海外战争等问题上的政策立场让更多美国人产生共鸣。“这是一场历史性灾难,需要一场历史性重组。”民主党策略师克里斯·科菲尼斯表示,以前民主党人被里根定义,现在民主党人被特朗普定义。这个国家的精英正在疏远各地选民,因为他们不想听到工薪阶层和中产阶级四年来的呼声。他们本应专注于解决问题,而非围着特朗普的议程转。“在未来几周和几个月里,民主党需要就尊龙最新版 是谁、我们代表什么与美国民众进行坦诚对话,因为双方显然存在沟通鸿沟。” 民主党策略师罗德尔·莫利诺说。有党内人士称,民主党的品牌出了问题,但每个人对问题的诊断以及应对截然不同。党内中左翼人士希望民主党以更直接的方式处理经济、犯罪和移民等问题,同时回避一些文化敏感问题,以免得罪中间派选民。党内进步派认为,民主党需进一步向左转,以激发新一批选民的兴趣,或采取其他措施,重新试图吸引近年来转投特朗普麾下的那类选民,比如工人阶级。党内自由派则认为,如果采取一种能带来切实利益的民粹主义方式,或会吸引大批新选民。从长远角度看,也有民主党人希望哈里斯的失败能提振2028年党内总统候选人的竞争行情,其中包括加利福尼亚州州长纽森、密歇根州州长惠特默、宾夕法尼亚州州长夏皮罗和马里兰州州长摩尔等。目前尚不清楚哈里斯是否会再次参选。政治环境变了?也有舆论指出,哈里斯的败选不足为奇。近年来,美国政治环境并不像许多人想象的那样有利于民主党。一方面,选民渴望改变。新冠疫情和随之而来的动荡,逐渐侵蚀人们对政府官员、精英和媒体的信任。放眼西方,英国、德国、意大利、澳大利亚以及日本的执政党都面临选举挫折或失去权力。另一方面,自2008年以来,民主党和自由主义一直主导着美国政治和文化。特朗普2016年的当选并没有阻挡自由派的能量。但过去几年,在高通胀、高利率、移民激增和混乱加剧等背景下,自由主义在美国政坛的统治地位逐渐消失,民主党在政党认同方面的优势逐渐被逆转,共和党的注册登记人数在全国范围内迅速增长、在议题上的优势日益凸显。有评论称,这是过去16年里美国政治生态图的巨大变化。不过,随着特朗普重掌大权,反特朗普的热情可能再次被点燃,新的改变正在悄悄酝酿。

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    《反穿越之相公难伺候》

    近期,广西柳州市多根烂尾轻轨墩柱因未批先建、影响交通和居民生活被拆除。这些烂尾的轻轨墩柱是如何拆除的?据海报新闻报道,11月9日,记者在现场注意到,在柳州市桂柳路北侧树立着数十根独立轻轨墩柱,单根高度约五六米。这些墩柱分布在桂柳路上保利明玥山语至万象城沿途,最近三四天保利明玥山语楼盘外的墩柱已经拆除完毕,11月9日下午正在拆除的是中梁云栖山境外的墩柱。现场施工人员介绍,这些墩柱不是被“拔走”的,而是采用切割的方式从墩柱底部锯断的,“就像锯树一样。”锯倒一根墩柱需要一两个小时,费用约10万元。锯倒后墩柱再被分割成多块运走,墩柱埋藏在地底的部分则仍留在原地没有移除。在现场,另外一位知情者透露,单根墩柱拆除费用约10万元,墩柱底部切割结束前会将附近机械、人员撤走,再用钩机推倒墩柱,拆除工作到每天晚上八九点结束。柳州街头的轻轨墩柱,图据央视新闻红星新闻此前报道——柳州“烂尾轻轨”将被拆除,曾规划7条线路226公里至今未开通两任市委书记均因“政绩工程”落马11月4日,广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布的一则施工通告引发关注。该通告称,将对桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施进行拆除。红星新闻记者注意到,其实在上个月末,柳州市轨道集团就已经对一处轻轨墩柱进行拆除。据柳州日报此前的报道,2016年12月,柳州轨道交通1号线试验段开工仪式在火车站东广场正式启动,标志着柳州轨道交通正式步入建设阶段,2017年6月,2号线开始建设。当时,担任柳州市市委书记的是郑俊康,担任柳州市市长的是吴炜。根据柳州市轨道集团尊龙最新版官网介绍,该企业于2017年3月18日正式挂牌成立,据2018年发布的柳州轨道交通规划线路图,柳州市的轨道交通由1号线、2号线、3号线、4号线、s1号线、s2号线、s3号线共七条线路组成,规划总里程约226.8公里,车站数量124座,换乘站15座。红星新闻注意到,柳州市的轨道交通至今都未开通。柳州街头的轻轨墩柱,图据央视新闻据《廉政瞭望》杂志今年4月报道,2016年柳州轻轨开工后,郑俊康不止一次突击检查建设工地,为轻轨开的各种会议不计其数,他还多次说过,轻轨建设是实现柳州城市升级的关键之役,但实际上柳州轻轨并没拿到“准生证”。该文称,一名柳州当地人士认为,郑俊康在进行一场豪赌,赌国家的宏观政策会调整,柳州的轻轨终究能获批,也在赌房地产市场能够回暖,土地溢价可以弥补工程建设的投入。“最终,郑俊康错判了形势,所有预测都落空。”此外,红星新闻还注意到,在2017年广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司成立时,担任该公司党委书记、董事长的是卓柳军。今年5月11日,广西壮族自治区人民检察院发布了卓柳军涉嫌受贿,被提起公诉的消息。公诉机关来宾市兴宾区人民检察院起诉指控,卓柳军利用担任柳州市房地产开发有限责任公司总经理、柳州市轨道交通投资发展集团有限公司董事长职务上的便利,为他人谋取利益,非法收受他人财物,数额特别巨大,依法应当以受贿罪追究其刑事责任。2023年11月,财政部公开通报8起地方政府隐性债务问责典型案例,其中就包括柳州市通过要求国有企业垫资建设新增隐性债务176.95亿元,时任柳州市委书记郑俊康、市长吴炜等相关责任人被问责。财政部公布这8起典型案例后不久的当年11月16日,广西壮族自治区纪委监委发布吴炜被查的消息,此前的2021年2月,他已接替郑俊康开始担任柳州市委书记一职。今年1月17日,广西壮族自治区纪委监委通报了郑俊康被查的消息,公开简历显示,1959年出生的郑俊康从2013年1月起担任柳州市委书记等职,直至2021年2月卸任该职。6月,广西壮族自治区纪委监委先后发布了吴炜被“双开”,以及郑俊康被开除党籍的消息。郑俊康(右)和吴炜曾一同调研柳州轨道交通项目,图据中建五局土木工程有限公司网站其中,二人均被指政绩观错位,背离高质量发展要求,不落实党中央决策部署,大搞劳民伤财的“政绩工程”,此外还利用职务便利为他人在工程项目承揽方面谋利,并非法收受巨额财物,滥用职权,造成公共财产、国家和人民利益重大损失等。不久前的10月24日,中国纪检监察报曾发文《“政绩工程”留不下政绩》评论称,郑俊康、吴炜大搞“政绩工程”,不仅没留下政绩,反而留罪名、背骂名,教训不可谓不深刻。该评论称,“政绩工程”危害可以说是“以一损百”,往往是“关键少数”为捞取个人政治资本而污染一方政治生态,因个人贪功牟利而造成一地发展贻误,脱离实际、劳民伤财,损害群众的切身利益,败坏党和政府形象,政治危害极大。来源:海报新闻(记者 文露漪 仪首歌)红星新闻此前报道(记者 付垚 实习生 尤丽琴)(来源:红星新闻)

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    《南宋风烟路》

    据央视新闻报道,《华盛顿邮报》11月10日报道称,俄罗斯总统普京与美国当选总统特朗普已于7日通电话。据悉,这是特朗普赢得大选以来两人首次通话。一位知情人士称,在通话中,特朗普表示,美国在欧洲有大规模的军事存在。特朗普称有兴趣进行后续对话,讨论“尽快解决乌克兰冲突”的问题。另据报道,特朗普在佛罗里达州的海湖庄园内接到电话。普京和特朗普“特朗普已与普京通话”俄方暂无回应上述知情人士称,特朗普与普京讨论了“欧洲大陆的和平目标”,并表示有兴趣在不久后进一步对话,讨论解决俄乌冲突的问题。在此次通话中,特朗普还简要提及了与“领土问题”相关的讨论。在总统竞选过程中,特朗普曾宣称自己可以在就职后的24小时内结束乌克兰战争,但并未提及具体方案。然而,他曾表示“乌克兰本应稍微让步(部分领土),即使是最糟糕的谈判也会比现在更好”,引发外界猜测其是否在构想对乌克兰不利的停战谈判。6日,有报道称,特朗普的亲信中有人提到将乌克兰的北约成员资格推迟至少20年,并在现有战线上冻结冲突,设立非军事区等方案作为停战构想。据央视新闻报道,两位知情人士表示,乌克兰政府已获悉特朗普与普京的通话,且并不反对此次通话的进行。此外,乌克兰官员早已知晓特朗普将与普京就乌克兰问题的外交凯时kb官网登录的解决方案进行接触。对此,乌克兰外交部发言人10日回应称,“有关乌克兰方面事先获悉此次通话的报道是虚假的。因此,乌克兰不可能支持或反对此次通话。”目前,俄方还没有回应。特朗普在选举后表示,已与包括乌克兰总统泽连斯基在内的约70位国家领导人通话。报道指出,特朗普的通话未得到国务院或美国政府的口译员的支持。在特朗普第一任期期间的总统通话记录被泄露后,特朗普及其助手不再信任相关政府官员。俄乌相互发动大规模无人机袭击距克里姆林宫45公里的建筑起火当地时间10日,乌克兰动用无人机对俄罗斯首都莫斯科进行了有史以来最大规模的攻击。这是自2022年2月俄罗斯对乌克兰发动“特别军事行动”以来,乌克兰对莫斯科进行的最大规模无人机攻击尝试。乌克兰同样也遭到了来自俄罗斯的无人机袭击。乌军搜寻和侦测基辅上空的无人机俄罗斯国防部表示,当天早上7点至10点之间,俄防空部门共击落70架无人机,其中34架在莫斯科州上空。此外,还在布良斯克州击落14架、奥廖尔州7架、卡卢加州7架、库尔斯克州6架以及图拉州2架。莫斯科州州长沃罗比约夫表示,乌克兰无人机坠毁导致莫斯科州拉缅斯科耶市斯塔诺沃耶村的建筑起火,有一名52岁的妇女受伤,已被送医。拉缅斯科耶距离俄罗斯总统普京的办公地点克里姆林宫约45公里。今年9月,该地区曾击落过20架无人机,当时是最大规模的一次。与此同时,乌克兰方面也宣布遭受了俄罗斯的无人机攻击。乌克兰总统泽连斯基称,俄罗斯夜间向乌克兰发射了145架无人机,超过俄乌冲突中任何一次夜间袭击的数量。据乌克兰军方声明,夜间发射的俄罗斯无人机中,有62架被防空系统击落,67架在乌克兰各地“失踪”;另有10架离开乌克兰领空,飞向俄罗斯、摩尔多瓦和白俄罗斯方向。延伸阅读:特朗普"近臣"披露其"和平方案":乌无需向俄割让领土特朗普在向支持者宣布自己胜选时称要停止战争“我不会发动战争,我要停止战争。”当地时间11月6日凌晨,美国共和党总统候选人特朗普在向支持者宣布自己胜选时说。在美国总统大选的同一天,共和党也在参议院选举中至少拿下超过半数的52席,获得控制权;不仅如此,共和党还有望控制众议院。这给了特朗普前所未有的底气,——美国“赋予了我们前所未有的强大授权”。竞选期间,特朗普就多次表示,如果赢得美国总统选举,他“将在一天内”结束俄乌冲突,甚至可以在正式就职之前就熄灭战火。特朗普强势回归后,将如何应对俄乌之间延宕近三年的战火,备受外界关注。“美国未来政策将与拜登执政时的政策大不相同。”美国纽约城市学院政治学荣誉教授、哥伦比亚大学萨尔茨曼战争与和平研究所高级研究员拉詹·梅农(rajan menon)在接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)采访时说道,“如果特朗普关于乌克兰、欧盟和北约的言论真的可以作为参考,那么每个人都最好做好准备。”德法紧急开会欧洲多国领导人在特朗普宣布胜选后第一时间对其表示了祝贺。匈牙利总理欧尔班是最早向特朗普表示祝贺的欧洲领导人,称这是“世界急需的胜利”。11月6日当天,欧尔班宣布已与特朗普进行了交谈,并称与特朗普“对未来有重大计划”。欧尔班曾在7月北约峰会后与特朗普会面,并向欧洲理事会递交了俄乌和平建议。据英国《金融时报》披露,欧尔班建议欧盟应重新与俄罗斯进行直接外交沟通,寻求和平解决冲突之道,并称特朗普已有解决冲突的“详细计划”。此外,法国、德国、英国、意大利等欧洲国家领导人也祝贺特朗普胜选,并表示期待在未来几年与特朗普合作。欧盟委员会主席冯德莱恩表示,希望美国和欧盟能够“共同制定一个强有力的跨大西洋议程,不断为大西洋两岸的公民提供服务”。北约秘书长吕特表示,特朗普的领导力“将再次成为保持我们联盟强大的关键”,期待再次与特朗普合作,通过北约“以实力促进和平”。然而,祝贺之声难掩欧洲的焦虑情绪。特朗普在第一个总统任期内的孤立主义、保护主义和“美国优先”方针,以及其在此次竞选期间多次提到的进口关税政策、对北约各国提高国防开支的要求以及在俄乌冲突上的立场,均令欧洲倍感担忧。据路透社报道,德国总理朔尔茨与法国总统马克龙6日举行会谈,强调欧盟必须团结一致、密切协调。马克龙在社交平台上发文称,应建立一个“更团结、更强大、更具主权”的欧洲,同时继续与美国合作,“捍卫我们的利益和价值观”。德法两国防长也于6日晚在巴黎举行临时会议后表示,美国的注意力将在未来出现转移,欧洲各国应继续努力重整军备,并强调乌克兰将需要欧洲不懈的支持。马克龙强调欧盟必须团结一致、密切协调11月7日,数十位欧洲国家领导人将齐聚布达佩斯,共同商讨特朗普重返白宫后美欧关系的未来以及俄乌冲突的走向。泽连斯基赶紧通话,但普京没有乌克兰总统泽连斯基6日在社交平台发文祝贺特朗普胜选,并提到今年9月与特朗普在美国纽约的“伟大会晤”。当时,双方详细讨论了乌美战略伙伴关系、乌方“胜利计划”以及结束俄乌冲突的方式。泽连斯基强调,对乌克兰和整个欧洲而言,特朗普在第一个任期所提出的“通过实力实现和平”的立场至关重要,这一原则能够让乌克兰更加接近公正的和平,并期待这一原则体现在特朗普新任期的政策当中。当地时间11月7日,泽连斯基称已与特朗普进行了通话,双方同意保持密切对话并发展合作。《华盛顿邮报》称,乌克兰对特朗普胜选的迅速祝贺难以掩盖其对未来的担忧。乌方意识到,要获得所需的美国武器,就必须说服特朗普支持一场他似乎认为代价过于高昂的战争。据俄罗斯卫星社11月7日报道,克里姆林宫发言人佩斯科夫7日表示,不排除总统普京与美国当选总统特朗普在其正式就职前进行沟通的可能性。他补充说,克里姆林宫将根据特朗普的言论作出反应。在特朗普赢得美国大选之后,普京还没有发表评论。俄罗斯外交部在回应特朗普胜选时表示,俄方并不对美国的新当选总统抱有幻想,美国仍然是对俄“不友好国家”,这一点并没有动摇。“美国有能力改变其外交政策轨迹。但是否会这样做,以及会如何做,都将在明年1月之后见分晓,我们将拭目以待。”佩斯科夫说。“特朗普和平计划”:让欧洲买单特朗普多次宣称自己将快速结束俄乌冲突。今年以来,西方媒体及特朗普团队中的部分成员披露了可能成为特朗普“和平计划”的部分内容,但特朗普本人始终未给出自己的详细方案。今年4月,《华盛顿邮报》就曾援引消息人士的话称,特朗普认为俄罗斯和乌克兰都“想挽回面子,他们想要一条出路”,并曾提议通过施压乌克兰放弃克里米亚及乌东地区推动冲突结束。另据路透社6月报道,特朗普曾经的国家安全顾问、被认为在其第二任期仍可能对外交政策产生重要影响的凯洛格(keith kellogg)和弗莱茨(fred fleitz)透露,特朗普虽然没有全盘同意由他们提出的一项结束战争的计划,但给出了“积极回应”。该计划内容包括告知乌方只有在开启和谈进程后才能获得更多美国武器,同时警告俄方任何拒绝谈判的行为都将导致美国增加对乌支持。此外,在和谈期间,双方应根据当时的战线实现停火。弗莱茨还称,根据他们的计划,乌克兰无需正式向俄罗斯割让领土。不过,乌克兰也不太可能在短期内重新有效控制其全部领土。要实现持久和平,需要为乌克兰提供额外的安全保障,“武装乌克兰”很可能是其中的一个关键因素。美国政治新闻网politico则在7月披露,特朗普正在考虑快速结束冲突的协议,包括北约承诺不再东扩,特别是不再向乌克兰和格鲁吉亚扩张,并与俄罗斯总统普京就俄可以保留多少乌领土进行谈判。但熟悉特朗普想法的国家安全专家称,这并不意味着放弃任何其他可能性,包括向乌提供大量武器。同样是在7月,被认为是特朗普圈子中最坚定的乌克兰支持者、可能进入特朗普新政府外交政策核心团队的美国前国务卿蓬佩奥(mike pompeo),在《华尔街日报》发表了一篇名为“特朗普的乌克兰和平计划”的文章,驳斥了外界对于特朗普可能在胜选后切断对乌援助、要求乌放弃领土的传闻,称“没有证据表明这种屈服会成为特朗普政策的一部分”。文章还称,是美国总统拜登的软弱让乌克兰陷入了如今的局面,而特朗普则可以“通过实力重建和平”。该文提出,一项成功的乌克兰和平计划可能包括:对俄实施“真正制裁”;振兴北约,将成员国国防开支占国内生产总值的比例提升至3%;为乌制定一项5000亿美元的“贷款”计划;取消对乌可以获得和使用的武器类型的所有限制等。与此同时,乌克兰需尽快加入北约,以便使所有欧洲国家承担起保护乌克兰的责任。北约应设立1000亿美元的基金用于武装乌克兰,其中美国的份额不得超过20%,其他盟国也是如此。欧盟应迅速接纳乌克兰,并帮助其实现现代化和发展经济。文章最后写道,如果俄罗斯遵守这些条款,西方将逐步解除制裁。一旦乌克兰加入北约和欧盟,制裁就会完全解除。在回应质疑时,该文称:“特朗普在第二个任期内最不希望看到的就是外交政策的失败,这将分散他对国内议程的注意力。”而在2个月后,美国共和党副总统候选人万斯在播客中再次透露了结束俄乌冲突计划的部分细节。据半岛电视台9月报道,万斯称,“可能的情况是俄乌之间的现有分界线将成为非军事区”,但他没有讨论这一非军事区的位置或范围,仅强调将在该区域“严加防范”。万斯还称,乌克兰保留其独立主权,俄罗斯从乌克兰获得中立保证,即乌克兰不加入北约,不加入其中一些盟国机构,“这就是协议最终的样子”。俄罗斯总统普京不管谁赢了,欧洲“已经输了”?面对特朗普“乌克兰和平计划”的不确定性,拜登政府被曝已开始加速对乌援助,帮助乌处于最有利地位。据环球网援引路透社、美国政治新闻网politico报道,两名要求匿名的美国政府官员透露,拜登政府正计划在明年1月美国新总统就职日前,快速向乌克兰提供近60亿美元安全援助资金中的最后一部分。在欧洲,各国已提前为特朗普回归做了一些准备,包括由北约在德国设立代表团以协调对乌各种长期援助、加大对乌国防工业投资等。但美国政治新闻网欧洲版politico.eu在10月31日的一篇评论文章中称,特朗普或哈里斯,谁赢了并不重要,欧洲“已经输了”。文章写道:“少担心美国总统的人选,多想想欧洲如何在危险的全球舞台上独当一面。令人不安的事实是,过去30年来,美国对欧洲的兴趣一直在减少。而两位候选人都不可能重现上世纪90年代初跨大西洋的鼎盛时期。”该文还称,拜登注定是美国“最后一位冷战总统”。在其之后,美国将迎来“不再把俄罗斯当作对美国利益的核心威胁、对美国在世界上所扮演角色的认识大大缩水”的决策者。曾在华盛顿工作、著有《亨利·基辛格传》的法国人热雷米·加隆(jérémie gallon)认为,美国的转变始于推动“转向亚洲”战略的前总统奥巴马,而这一进程现在很可能会加速。但也有分析认为,尽管特朗普重返白宫可能引发欧盟进一步分裂,但也可能“刺激”欧盟内部调整防务安全、移民、财政等政策,以应对特朗普所带来的“生存风险”,从而避免陷入长期衰退。陷于战火之中的俄乌两国,也在静待美国的下一步动作。在特朗普胜选后,俄独立媒体援引匿名俄杜马议员的话称:“现在的情绪是:如果呢?如果他(特朗普)真的努力(解决俄乌冲突)了呢?现任总统拜登或哈里斯肯定不会对俄罗斯做出任何这样的姿态。”然而,接近俄罗斯政府的消息人士对此并不乐观:“特朗普是个冲动的人,他想按自己的方式行事。他有可能以某种方式影响乌克兰,但协议意味着让步,包括俄罗斯的让步。到目前为止,普京似乎还没有准备好做出任何让步。特朗普是个生意人,以实用主义为指导,但我们并不是这样,这就是问题所在。”乌克兰最高拉达议员、对外政策委员会主席梅列日科(oleksandr merezhko)表示,特朗普在竞选期间的言论“旨在获胜”,“不应被当真”。“现在特朗普又将成为总统,乌克兰就成了他的成败问题。他不希望将来有人说,在他的眼皮底下失去了乌克兰。特朗普的到来意味着某些新的机会正在向我们敞开。”但乌克兰官员也承认,他们必须找出说服特朗普支持乌克兰的理由。特朗普当选后,美国的政策可能会变得更加具有交易性。在乌官员看来,特朗普对地缘政治的逻辑将有所不同,即从以规则为基础的国际秩序转向以交易为基础的国际秩序。乌克兰前外长库列巴则表示:“这是一个时代的结束,也是一个新时代的开始。对乌克兰来说,也不仅是对我们而言,这意味着一切都将与过去两年半的情况大相径庭。”但他同时强调,如果认为乌克兰现在就会匆忙走上谈判桌,那将是一个严重的错误。

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