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姚逸妃(记者 许彦霖)01月21日,
姚逸妃(记者 林宜霞)01月21日,弹性垫层是铁路轨道建设的重要材料,其质量直接关系铁路运行的稳定性。近日,《经济参考报》记者在合新铁路(合肥至新沂)建设现场发现,多家施工单位为节省成本,以次充好,违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”,这些仿冒品性能远低于设计要求,存在安全隐患。 本应“韧性十足”的弹性垫层 “一割就开” 在铁路建设中,轨道板铺设在路基或桥梁基的底座板上,限位凹槽装置是底座板和轨道板的连接体,弹性垫层是限位凹槽装置的关键材料之一,以其韧性来限制列车高速运行冲击造成的轨道板位移。 在合新铁路多个标段的施工现场,记者暗访发现,已经铺设在限位凹槽装置内的弹性垫层,存在“一割就开”“一扯就断”的不正常现象。中铁七局施工现场:醒目的宣传标语下,记者发现使用的弹性垫层不合格 记者 程子龙 摄 10月26日,记者来到由中铁三局施工的合新铁路站前工程三标段施工现场,在“跨宁洛高速特大桥14”标识位置处,记者随机从限位凹槽中拉出几条刚铺粘好的弹性垫层,用壁纸刀轻轻一割,该弹性垫层就出现很大切口,顺着切口用手拉扯切开部分,小幅拉伸就发生断裂。 随后,记者又来到由中铁七局负责施工的合新铁路站前工程四标段施工现场(点位信息为dk226 130.985 dk226 219.125),用上述办法试验刚铺粘好的弹性垫层,结果都出现“一割就开,一扯就断”的现象。在这个现场能看到“网格化管理,穿透式监督,让安全隐患无处遁形”的标语。讽刺的是,大量不合格弹性垫层散落在标语附近。 10月29日,记者来到由中铁一局施工的合新铁路站前工程五标段施工现场(合新铁路站前五标定远1号特大桥143#墩西约200米处),采集了一块正在使用的弹性垫层,经与现场施工人员确认,记者所采样的弹性垫层与已铺粘到限位凹槽中的弹性垫层相同。随后记者做拉扯试验发现,这种弹性垫层仍然“一割就开”“一扯就断”。在施工现场,记者发现,已铺粘好的弹性垫层“一割就开”“一扯就断” 记者 程子龙 摄 使用的弹性垫层质量远低于行业标准 有业内人士向记者透露:那些记者调查发现“一割就开”“一扯就断”的弹性垫层,其原材料主要是“再生胶”,并非铁路行业标准规定要求的“三元乙丙橡胶”;那些弹性垫层是严重不合格产品,根本无法适应列车“高强度、高速度”的运行冲击。 我国铁路建设对弹性垫层质量有着很高要求,根据中国铁路总公司制定的铁路行业标准【《桥上双块式无砟轨道限位结构弹性垫层》(q/cr6-2014)】,铁路无砟轨道橡胶弹性缓冲垫层,“弹性垫层原材料应采用三元乙丙橡胶,不应采用其他胶种和再生胶。” 同时这个标准对弹性垫层的“拉伸强度”和“拉断伸长率”等13项指标有着严格要求,其中:“拉伸强度(mpa)为≥12”“拉断伸长率为≥250%”。 根据中铁七局的《无砟轨道作业指导书》规定:(限位凹槽装置内的)弹性垫层原材料应采用三元乙丙橡胶,不得采用其他胶种和再生胶。 记者将从合新铁路施工现场采集的弹性垫层,送到权威检测机构进行检测,结果表明:送检弹性垫层主要原材料为再生胶,并非是三元乙丙橡胶;其拉伸强度(mpa)仅为1.327,拉断伸长率也仅为101%,远低于标准要求的“≥12”和“≥250%”。 材料“以次充好”埋下安全隐患 用“再生胶”生产的仿制品与用“三元乙丙橡胶”生产的正规弹性垫层虽然外形差距不大,但在质量上存在很大差距。 记者用正品的三元乙丙弹性垫层做切割拉扯实验,明显感觉其回弹性大、变形小,具有较高的拉断伸长率,用壁纸刀也很难割开,即使用很大力气割开,也很难用手撕裂切割部分,更难以将其扯断。 业内人士表示,用“再生胶”生产的仿制品与三元乙丙弹性垫层在价格上相差很大,用“再生胶”生产的仿制品的价格大约为三元乙丙弹性垫层的1/4。 对于施工使用的弹性垫层存在“以次充好”等问题,记者采访了上述多个标段的施工单位。 中铁七局合新铁路安徽段站前四标项目经理部纪工委书记曲伟明向记者表示:“偷不了(工),也减不了(料)。”“进场材料都是经过检验的,原料从哪来,每一颗石子都是要追根溯源的。铁路建设要求很严,而且很苛刻。” 中铁一局合新铁路站前五标项目经理部材料经理韦磊对记者表示:不存在“以次充好”等情况;“我们的材料一批一检,他们(指供货商)检完之后,我们再检。” 中铁三局合新铁路站前三标项目经理部的工程部和安质环保部两位负责人未回应记者的采访。 北京交通大学从事铁道工程研究的专家对记者说,铁路轨道结构中,弹性垫层是限位凹槽装置的关键材料之一,其质量直接关系着列车高速运行的稳定性,如果使用的弹性垫层性能远低于设计要求,必然埋下安全隐患。媒体报道截图 来源:经济参考报
近日,广州海珠区一货车撞上一辆粤港两地牌照的劳斯莱斯引发持续关注。随着事件发酵,不少网友质疑该事件为“剧本”摆拍。广州劳斯莱斯撞大货车被质疑摆拍海报新闻记者注意到,目前在社交平台,不少网友曝出了该车曾在同一路口,发生过两次事故的视频和照片,不少网友质疑该车主有通过策划摆拍豪车交通事故“剧本”博取流量的嫌疑。针对此事,海报新闻记者尝试在社交平台私信劳斯莱斯女车主与其丈夫,截至发稿未获回复。随后,海报新闻记者采访广州市海珠区交警大队。工作人员表示,由于此案热度较高,目前已移交交警支队处理。记者又联系广州市交警支队,未获回复。记者将相关情况反馈给了广州市公安局新闻科,工作人员记录下相关情况后表示,将跟进了解。(来源:海报新闻)相关新闻“大货车撞劳斯莱斯”被质疑是剧本摆拍,货车司机:一天接几十个网暴电话,已两天没有出门近日,广州市海珠区一辆大货车撞上一辆粤港澳三地牌照的粉色劳斯莱斯,此事的发展引发持续关注。不少网友质疑此车祸是剧本,有摆拍之嫌。11月12日上午,大货车司机李先生回应极目新闻(报料邮箱:jimu1701@163.com)记者,车祸发生之前,他与开劳斯莱斯的女司机及其家人并不相识,车祸是真实发生的。最近因为网友的质疑,他接到了不少网暴电话,“一天接几十个网暴电话,我已经两天没有出门了。”大货车与劳斯莱斯相撞(视频截图)海珠区交警大队工作人员表示,他们已收集关于该起事故的相关材料和证据,转交给相关部门调查处理。劳斯莱斯女司机一周涨粉百万11月4日晚,一位网友在社交平台分享了一段视频,视频中一辆绿色大货车与粉色劳斯莱斯相撞,劳斯莱斯的车牌是广州、香港、澳门的三地车牌,其车头受损,保险杠脱落,而女司机却淡定地站在车前拍照。“改变不了事实,那就坦然接受。”该网友发布视频时写道。由海珠区交警大队出具的该起交通事故认定书显示,当事人a驾驶甲车(货车)由北往东行驶,当事人b驾驶乙车(劳斯莱斯)由南往北行驶,因当事人a实施驾车调头时大意疏忽,没有注意动态有其他妨碍安全驾驶的违法行为,造成相撞事故。货车方负全部责任。图为事故认定书(视频截图)一时间,不少网友对该起事故中负全部责任的大货车司机心生同情,担心其收入不足以支付劳斯莱斯的维修费用。11月5日,劳斯莱斯女司机主动发视频,回应网友的热议。女司机表示,对方只有100万的保险,如果定损超过100万,超出的部分她自己会负责。两天后,女司机再次发布视频称,经与大货车司机沟通,她不需要大货车司机赔偿,也不需要走大货车司机的保险赔偿,全部费用由她个人承担,“让他去赔偿的话,他明年的保费会更贵,大货车司机其实也挺不容易。”极目新闻记者注意到,从劳斯莱斯女司机发布该起车祸的首条视频开始,仅一周时间,其社交账号的粉丝数从最初的3万多飙升至130多万。相关数据显示,从11月5日起,女司机还陆续开了7次直播,每场直播的观看人次均超过了一百万。网友质疑车祸是剧本摆拍车辆被撞,为何不报保险?撞车到底是意外,还是“双方联合炒作摆拍”?一时间,关于该起事故的质疑声铺天盖地。有网友发现,被撞的粉色劳斯莱斯是一辆2010款的古思特,已有15年车龄,市场价七八十万元,原色是黑色,后来车主加了粉色车衣,维修费用不会高达百万元。还有网友查询被撞的劳斯莱斯车牌,却无法查询到相关信息。另有网友将目光投向大货车司机,认为货车司机直播时,设备比较专业,而且旁边有人提词,其直播时身穿的t恤还是名牌,老家有豪宅,其儿子还购买了一辆豪车。还有网友称,大货车司机与劳斯莱斯女司机在此次事故发生之前就认识。关于网传“伪造交通事故博流量”的说法,11月10日,劳斯莱斯女司机朱女士发布澄清视频,其在视频中哽咽说道,车上还有三个孩子和姐姐,她不会拿亲人的生命开玩笑。有关部门也可以前来调查,她将全力配合,并为自己所说的话负法律责任。朱女士的爱人蔡先生接受媒体记者采访时确认,车祸发生时车上有3个孩子和朱女士姐姐共5人,他们与大货车司机李先生并不认识。朱女士回应的同框照片(视频截图)对于网友称劳斯莱斯女司机朱女士和李先生同框的照片,朱女士再次发布视频回应,称照片是去年参加开业典礼时拍的,照片中的男子绝对不是大货车司机李先生。对于其他未回应的质疑,极目新闻记者曾多次尝试联系女司机朱女士及其丈夫,均未获回复。货车司机因网暴两天未出门11月12日上午,大货车司机李先生告诉极目新闻记者,最近几天,因不少网友质疑该起车祸为摆拍,他接到了不少网暴电话:“一天接几十个网暴电话,我已经两天没有出门了,工作也因此受到影响。”李先生称,事故是真实发生的。车祸发生之前,他与劳斯莱斯的女司机及其家人不认识,最近几天与对方也没有联系,他正在考虑报警或通过法律途径来应对网暴。“我也联系了交警,希望他们可以把事故路段的监控视频公布出来。”对于老家的豪宅以及儿子购买的豪车,李先生表示这是他们通过自己的努力挣来的:“我们都很努力,能得到这些很正常,任何一个人通过努力都能得到这些东西。”为何有专业的直播设备与场地?李先生称,这起车祸事故受到网络关注后,他看到了网友的质疑,他希望通过直播能回应这些质疑,“人家(朱女士夫妇)那么好,网上那么多人黑他们,其实我是非常感谢他们的。”李先生还称,他身边也有人向他提议,“他们要我借这个流量给自己也涨点粉,以后有利于自己改行或者发展其他的,我觉得这个想法没有错。”其表示,由于他自己不会直播,便向专业做直播的邻居请教,并向邻居借来专业的直播设备:“此前我跟这位邻居很少打交道,他看我手机有点流量,很热心,不仅给我借了直播设备,还让我在他的直播场地直播了两三个小时。”李先生还称,他前后一共开过两次直播,直播收入有两三百元。经历此次网暴之后,李先生坦言,他深感网络的虚假流量已经带偏人性。海珠区交警大队工作人员向极目新闻记者表示,他们已收集关于该起事故的相关材料和证据,并已转交给相关部门调查处理。
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