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近日,广州一货车在掉头时撞上一辆劳斯莱斯,车主被撞后淡定拍照引发关注。因为此次车祸,劳斯莱斯车主朱女士社交账号粉丝涨粉飞速,截至11月10日19时许,账号粉丝已经突破140万,获赞达到437万。事发后,劳斯莱斯车主和货车司机达成和解,双方互道感谢,并录视频发布在社交媒体平台。劳斯莱斯车主和货车司机达成和解但评论区也有不少网友认为此次车祸是剧本,有摆拍嫌疑。有网友翻出2023年12月31日的一则视频截图,称货车司机与车主疑似曾在2023年12月的某凯时kb官网登录的线下活动中同框。货车司机与车主疑曾在活动中同框被撞劳斯莱斯车主否认炒作:车上有姐姐和3个小孩不会拿亲人生命开玩笑11月10日,被撞女车主朱女士更新社交媒体回应“剧情炒作”质疑:“现在很多人都在网暴我,称我是剧情是炒作,我想说作为一个母亲,是不会拿自己小孩的生命来开玩笑的,(车)后面三个小孩,副驾驶是我姐姐,车上加上我总共是5个人,都是我最亲爱的人,我是不会拿自己亲人的生命开玩笑”。在视频中,朱女士表示接下来会将这件事情的经过发布在网上,希望有关部门参与调查。朱女士称“我愿意为我所说的话承担一切法律责任。我相信公道自在人心”。随后,朱女士再发一条视频回应疑似和货车司机同框拍照一事,表示这张照片是她去年参加开业典礼的时候拍的,“麻烦大家仔细看,这个人绝对不是货车司机。”事故现场画面货车司机回应:女车主是被自己保护孩子的举动所打动对于带货建议表示想暂时回归老本行11月8日,涉事大货车司机李先生告诉九派新闻,双方已于昨日(7日)签订协议,对方表示不需要任何赔偿,也不用走保险理赔,所有损失由对方车主自己承担。李先生表示,事发后自己内心很绝望,做梦都没想到会发生这事。“责任认定书我等了5个小时才敢签字,我一直害怕我赔不起,希望交警能重新划分责任,后来意识到这不是说改就能改的。围观者也一直在劝我,人没事最重要,我实在没办法才签了字。”据潇湘晨报报道,在事情发生后,李先生已经在思考怎么样支付这笔赔偿金。在第二次见面协商处理此事之前,女车主从未亲口向他说过不用负责。11月6日,李先生赶赴女车主所在公司协商此事。这一次,他才亲口听到女车主称不要他赔一分钱了,连保险也不用动。女车主称自己是被李先生现场保护孩子的一个举动打动了。李先生介绍,当时事发时女车主车上后排有三个小孩,七八岁左右,可能当时是为了看热闹,从后排下车准备过马路,他下意识地抓住了两个,还挡住了两个小孩。货车司机发声另据中国蓝新闻报道,不少网友都建议李先生蹭流量带货,但他表示想暂时回归老本行,回工地上拉水泥和黄沙。“(我儿子)说老爸你这么大年纪了,你就刮一波流量,以后改行带货吧,粉丝也说要我带货。我说我就是一个开货车的,我带些沙子给你要不要,带些水泥给你要不要?”李先生说。货车司机儿子发声:对劳斯莱斯车主表示感恩能因此涨粉是人家的本事11月10日,潇湘晨报记者见到了李先生的两个儿子。小儿子李亮(化名)就读于长沙某大学,大儿子李光(化名)也在长沙创业。李光表示,父亲长年在广州打工,车祸发生是偶然的,事发几小时后父亲将此事告知家人,网上所称此事系剧本是谣言。李光说,事发当日,父亲在车祸发生几个小时后才给他们发了现场图片,并讲述了现场情况。后来,他们和女车主还拉了一个群,沟通后续理赔的事情。对于有人质疑女车主借此事博流量的说法,李先生表示,对于这个事情本身来说,他觉得车主做出这个举动,就是个有格局,有大爱的人,他表示感恩。“至于后续她自己也好,团队也好,能利用这个事情获取关注,收获粉丝,这是人家的本事,我没得说。”李先生说。延伸阅读货车撞劳斯莱斯被免赔父子:能放大流量是人家的本事近日,在广州,一辆货车撞上劳斯莱斯,女车主为货车司机免去赔偿责任的事情引发关注,女车主被誉“人美心善”。女车主的抖音粉丝涨到了140多万。同时,此事引发的质疑声也不断。有网友质疑此事为剧本炒作。11月10日,潇湘晨报记者联系了货车司机李先生和其家属,他们都表示此事并非是剧本。货车司机:车祸发生后一直在担心怎么赔偿李先生向潇湘晨报记者回忆说,车祸是11月4日发生的。最初在发生车祸后,自己并不知道撞得是豪车,后来联系保险公司人员,并发送图片给对方,对方吓了一跳:“你撞得是劳斯莱斯啊。”因为自己购买的三者险保额是100万,保险公司的人表示不知道够不够赔。此后李先生一直和保险公司定损人员联系,确定最终的定损价格,但最后保险公司人员都没有告诉他准确的数字。大货车司机被交警认定全责在事情发生后,李先生已经在思考怎么样支付这笔赔偿金。在第二次见面协商处理此事之前,女车主从未亲口向他说过不用负责。11月4日晚上9点多,劳斯莱斯女车主在短视频发布了车祸现场视频,引发关注。5日下午5点多,她再次更新视频表示,只要货车车主承担保险范围之外的赔偿。劳斯莱斯女司机发声李先生说,事后是有朋友给他说,不用担心了,女车主在网上说只要赔保险之外的金额了。他当时并不相信,想着哪有这样的好事。11月6日,李先生赶赴女车主所在公司协商此事。这一次,他才亲口听到女车主称不要他赔一分钱了,连保险也不用动。女车主称自己是被李先生现场保护孩子的一个举动打动了。李先生介绍,当时事发时女车主车上后排有三个小孩,七八岁左右,可能当时是为了看热闹,从后排下车准备过马路,他下一次地抓住了两个,还挡住了两个小孩。双方均否认为剧本操作该事件在网络引发关注后,网络评论出现两极分化。有网友认为,女车主的行为是善举,为货车司机减少了不小的经济负担。也有网友指出,女车主从事互联网相关工作,疑在利用此事炒作,此事发生后,其短视频账号粉丝量暴涨至100多万,怀疑此事系“剧本”操作。11月10日,潇湘晨报记者见到了李先生的两个儿子。小儿子李亮(化名)就读于长沙某大学,大儿子李光(化名)也在长沙创业。李光表示,父亲长年在广州打工,车祸发生是偶然的,事发几小时后父亲将此事告知家人,网上所称此事系剧本是谣言。司机儿子否认事故是举报李光说,事发当日,父亲在车祸发生几个小时后才给他们发了现场图片,并讲述了现场情况。后来,他们和女车主还拉了一个群,沟通后续理赔的事情。记者也同时注意到,涉事女车主10日更新了社交视频,也否认剧本之说,称事发时车上副驾驶坐的是自己姐姐,后排是姐姐的小孩,自己不会拿自己的亲人生命开玩笑。对于有人质疑女车主借此事博流量的说法,李先生表示,对于这个事情本身来说,他觉得车主做出这个举动,就是个有格局,有大爱的人,他表示感恩。“至于后续她自己也好,团队也好,能利用这个事情获取关注,收获粉丝,这是人家的本事,我没得说。”李先生说。

参考消息网11月10日报道 据俄罗斯卫星社网站11月10日援引路透社报道,欧盟驻华代表团团长庹尧诲9日在上海的一场活动上表示,欧盟不希望与中国打贸易战。报道称,针对欧盟对中国电动汽车的反补贴关税措施,庹尧诲认为,尽管欧盟方面已经发布了反补贴调查终裁结果,并宣布了关税措施,但双方的谈判仍在继续进行,并且会持续到双方找到彼此都可以接受的凯时kb官网登录的解决方案为止。报道提及,中国商务部新闻发言人11月8日透露,11月2日至7日,中欧技术团队在北京进行了5轮磋商,就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流,取得了一定进展。双方约定将继续以视频或其他方式进行磋商。中方认为,双方在中国机电商会代表行业提交的价格承诺方案基础上整体推进磋商,有利于维护互信,有利于加快达成共识,也有利于通过磋商解决分歧避免贸易摩擦升级。10月4日在比利时布鲁塞尔拍摄的欧盟委员会大楼 新华社延伸阅读“饭都吃不饱了,还喝白兰地?”欧盟对华增税引发了集体恐慌10月29日,欧盟正式通过对中国进口的电动汽车加征高额关税,其说辞是为了保护欧洲厂商。法国和意大利均在关税表决中投下了赞同票,他们的目的也很明确,赢得中国汽车制造商前去投资。而中国电动汽车的出海布局,确实也早有欧洲建厂的计划。中国第二大汽车出口商上汽集团正在欧洲为电动汽车工厂选址,并计划今年在法国开设第二家欧洲零部件中心,以满足欧洲市场对旗下mg品牌汽车日益增长的需求。意大利政府目前正在与中国出口量最大的汽车制造商奇瑞以及包括东风汽车在内的其他中国汽车制造商就潜在投资进行谈判。然而,对支持欧盟关税的国家进行大规模投资,中国企业当然要更加谨慎一些,谁能预料一旦在欧洲建厂,还会面临什么样的围堵呢?所以,法国、意大利的小算盘,这次估计要白打了。这是9月19日在比利时布鲁塞尔欧盟总部拍摄的中欧双方工作团队就欧盟对华电动汽车反补贴案的磋商现场 新华社法国的电动汽车产业,从一开始就先天不足,产业链、供应链都非常薄弱,马克龙总统想的是把中国电动汽车引进来,刺激一下法国的市场,以便尽快完成绿色转型,毕竟时间不多了啊。但是,他这么一搞,不但电动汽车产业没盘活,还把其他产业搞得人心惶惶。这个说法并不是危言耸听。法国干邑生产商早就坐不住了。几个月以来,为了反制倾销,中国计划对欧洲的烈酒征收附加关税。9月17日,法国干邑生产商在法国举行游行示威,拒绝干邑行业因中国和欧盟在电动汽车上的较量而付出代价。法新社报道说,这是法国干邑生产商自1998年以来的首次示威抗议。共有约800人在100辆拖拉机的陪同下,聚集在法国西南部的干邑县前示威。法国干邑业界人士担心法国干邑会“从中国市场上消失”,而法国干邑出口额中的四分之一都是出口到了中国。对某些干邑生产商来说,中国市场在他们销售额中的比例甚至高达60%。如果中国的反制措施生效,那对法国的干邑产业将是毁灭性的。中国商务部10月8日宣布对原产于欧盟的进口白兰地实施临时反倾销措施后,法国蒸馏酒商的股票立即下跌,其中人头马君度跌幅高达9.3%,保乐力加业跌幅为4.6%。法国政府也知道干邑产业很恐慌,不得不开出空头支票予以安抚。法国政府负责欧洲事务的部长级代表哈达德(benjamin haddad)最近在受访时表示,欧盟和法国将支持在不断升级的欧中贸易争端中成为中方目标的白兰地制造商,并“可能”提供财政援助。这位官员之所以敢说大话,是因为有欧盟共同农业政策。在特殊情况下,欧盟有各种支持该行业的方案,包括其农业危机储备基金。但问题是,俄乌冲突已经对欧盟农业造成了很大打击,比如燃油价格飞涨、乌克兰廉价产品的涌入,都让欧盟农民苦不堪言,欧盟的农业基金为此每年至少拨款4.5亿欧元,还不要说今年为几个受霜冻影响的成员国提供了紧急支持。欧洲最近几年自然灾害也在增加,这个基金还能撑多久,都不好说,哪还有“余粮”支持法国的干邑产业啊?饭都快吃不饱了,你还喝白兰地?在法国干邑轩尼诗工厂拍摄的存放陈酒和样本的酒窖 新华社更让欧盟头痛的是,如果要支持法国的干邑产业,那么,还需要支持一系列为此付出“代价”的行业。比如,欧洲乳制品和猪肉生产商。中欧贸易纠纷让欧洲养猪业感到担忧。法国猪业联盟(inaporc)日前分析认为,如果中国把税率定在30%至60%,欧洲养猪业的损失可能会高达70亿欧元,而法国是5亿欧元。中国是欧洲猪肉出口的第一大市场。如果中国提高关税,这不仅会降低吸引力,还会导致欧洲的主要猪肉出口国:法国、西班牙、荷兰还有丹麦的国内市场被本国产品所充斥。(对此,他们不提“产能过剩”这事儿了)法国的业内人士特别担心,因为中国是一大重要市场,尤其是猪内脏、猪耳朵、猪蹄。法国猪业联盟主任安娜·理查德(anne richard)日前强调,只有中国消费者,以这样的价格大量食用这些产品。用法国最大的农民联盟“农业经营者工会全国联合会”(fnsea)主席阿诺·鲁索(arnaud rousseau)的话说:“我们很担心。猪的某些部位欧洲人不吃,需要找到市场。中国是一个重要的市场。如果我们不能同某些国家进行贸易,我们很快就会出现问题。”不只猪肉产业,法国的乳制品行业也早已感受到了凛冬将至。早在今年6月,中国业界要求政府对欧盟乳制品展开反补贴调查。中国业界这样做,一点儿问题都没有,国内产业有权提起调查申请以保护市场竞争秩序和自身合法权益,符合立案条件的申请将启动立案程序,并依法公示发布。根据中国的海关数据,欧盟是中国第二大的乳制品来源地,占其2023年乳制品进口总额的36%,仅次于新西兰。欧盟数据显示,去年欧盟向中国出口的乳制品价值约17亿欧元,主要产品包含乳清粉、黄油和鲜奶。荷兰、法国、德国、爱尔兰和丹麦的乳制品产业都很大程度仰赖中国市场。前不久,经济性《回声报》介绍了中国近年来乳制品进口情况,作为世界第一大乳制品进口国,去年中国进口111.3亿欧元,主要产品有奶粉、婴儿奶粉和乳清等,尽管近年来乳制品在中国人的饮食中不断增加,其消费也受到卫生部门的鼓励,但中国人均乳制品消费仍低于全球平均水平。近10年来,法国对华出口奶酪数量增长了286%,2023年达6306吨,多种多样的法国奶酪得到了中国消费者越来越多关注与喜爱。消费者在超市选购乳制品 新华社潜力这么大的市场,谁都不想放弃,而中国的选择很多。2022年,法国成为中国第四大乳制品供应国,中国也成为法国在欧盟外乳制品第一大出口目的国。马克龙总统花了很多心思,让法国乳制品企业乘上“从法国农场到中国餐桌”快车,现在,他亲自让这个快车出轨了。有分析认为,法国汽车产业弱于德国,在电动车领域更是如此,因此面对中国电动车的冲击,法国的产业处于更为弱势的地位。根据法国海关数据,2021至2022年,法国自中国汽车进口额上涨了154%,其中电动车的占比由2021年的7%上升至2023年前5个月的26%,这一比例甚至超过了德国的20% 。虽然中国电动汽车在法国整体汽车市场的比例依然有限,但法国政府近年在绿色转型方面有着坚定的信心,也更希望保护本国市场和实现相关产业链的本土化,因此对于加征对华电动汽车的关税态度更为坚决,这是一个很自然的结果。但是,马克龙总统显然低估了中国捍卫自身利益的决心。他以为只要一加税,中国的电动汽车行业就会服软,就会想方设法来法国建厂,这样就能实现相关产供链的本土化,从而在欧洲乃至世界范围内率先完成绿色转型,毕竟巴黎协定是在法国签署的嘛。早在今年6月份,法国《世界报》评论员斯蒂芬·劳尔(stéphane lauer)在其专栏中写道,只靠欧盟对中国电动汽车提高关税,是行不通的,欧洲人还必须努力、追赶在工业和技术上的差距。对此,马克龙听进去了,想借助中国的工业和技术弯道超车,但是他的加税策略显然是失败的。现在,法国的干邑、猪肉、乳制品等产业可以说是陷入了“集体恐慌”,因为他们知道,中国一旦采取措施,对这些行业都是灾难性的。“兔死狐悲,物伤其类”。法国其他产业也都不同程度地感受到了压力,因为不知道中国的反制大棒会还落到谁的身上。法国的支柱产业奢侈品会不会受到波及?高科技制药、通信技术、航天工程的合作会不会减少?据法媒报道,法国主管外贸与海外侨民事务的部长级代表索菲·普里马斯(sophie primas)将在参加上海进博会期间,讨论中国决定对白兰地进口征收关税以及针对乳制品和猪肉行业展开新调查的问题。这是一个和谈的信号,但是法国如果没有充分的诚意和实际行动,估计她也是白跑一趟。虽然欧盟正式通过了对中国进口的电动汽车加征高额关税,但是内部的撕裂大家也都看到了。而欧盟的麻烦还有很多,欧盟国家正为特朗普可能重返白宫做准备。特朗普时代,布鲁塞尔与华盛顿之间的一些贸易争端仍被搁置。一旦特朗普回归,欧美之间的贸易战,也不可避免。

近日,广州一货车在掉头时撞上一辆劳斯莱斯,车主被撞后淡定拍照引发关注。随后,被撞车主就该事件发视频称,不需要货车司机赔偿,将由自己负责维修。但这一决定也引起很多网友质疑,有不少网友怀疑此次车祸是剧本,有摆拍的嫌疑。11月8日下午,纵览新闻记者采访了女车主老公蔡先生,他表示,他们根本不认识货车司机李先生,他们决定不要赔偿确实有流量因素,但更多是相信“好人有好报”。图源:当事人社交账号蔡先生告诉记者,他和妻子此前与李先生完全没有交集。妻子一直在社交媒体上发布短视频只是记录生活,车祸发生后也发在了网上。冲上热搜后他们接受了媒体采访,感受到了“泼天的流量”,可以说是因祸得“福”。蔡先生坦言,最后决定不需要货车司机的赔偿,确实有一定流量的因素,流量高其实也说明网友乐于看到这起车祸有一个美好的结局。“现在损失有多少都还没确定,我们原本是想走保险,但在和货车司机协商的过程中发现他人很好,外地人来广州开货车很不容易,我们就决定不需要他赔偿了。网友如果还有任何的质疑,我们之后会搜集起来统一回复。不让司机赔偿的决定在我们力所能及范围内,我们问心无愧。作为潮汕人,我们相信好人会有好报。”蔡先生说。值得一提的是,因为此次车祸,劳斯莱斯女车主朱女士社交账号粉丝涨粉飞速,截止发稿,已经突破百万,获赞达到375万。此前,11月4日,有网友发视频称,广州一货车在掉头时撞上一辆粤港两地牌的劳斯莱斯,根据现场实际情况和监控,交警认定货车全责。有目击者称:“货车司机得知被判全责,当时就吓得浑身发抖,劳斯莱斯女车主则拿出手机淡定拍照。”随后,劳斯莱斯车主先是回应称,如果定损超出保险金额,将由其自己承担。7日晚,该车主再发视频回应,表示自己已经跟货车司机沟通过,决定不需要货车司机的赔偿,也不需要货车的保险来赔偿,自己去修就好了。11月8日,涉事大货车司机李先生告诉九派新闻,双方已于昨日签订协议,对方表示不需要任何赔偿,也不用走保险理赔,所有损失由对方车主自己承担。李先生表示,事发后自己内心很绝望,做梦都没想到会发生这事。“责任认定书我等了5个小时才敢签字,我一直害怕我赔不起,希望交警能重新划分责任,后来意识到这不是说改就能改的。围观者也一直在劝我,人没事最重要,我实在没办法才签了字。”李先生说,车祸发生后他整个人都懵了,两眼一黑,他甚至想找个地缝钻进去,完全不敢告诉家里人。李先生也无暇顾及劳斯莱斯车上有几名乘客,甚至没有心情去确认车上的人是否受伤。其称,因对方的车是进口车辆,定损过程比较漫长,结果目前还没有出来。自己现在还在继续跑车。“我一直都是跑车的,在广州附近,一般200元左右一趟吧,有活的时候一天跑三五趟,没活的时候可能一天就没有收入。”李先生称。李先生表示,现在的结果对自己来说是一个最好的结局,“我碰到了一对好心人。”来源:九派新闻综合纵览新闻、九派新闻、大象新闻、此前报道等

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